ਕੀ RAC ਟਿਕਟ ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਏਸੀ ਕੋਚ ਵਿੱਚ ਬੈੱਡਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਕੰਬਲ-ਸਰਹਾਣਾ ਵੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ? ਜਾਣੋ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ...

RAC Ticket Holders: ਤੁਸੀਂ ਟਰੇਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਸਫਰ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੋਇਆ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਨਫਰਮ ਸੀਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਰਏਸੀ ਟਿਕਟ ਮਿਲ ਗਈ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ RAC ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਾਖਵਾਂਕਰਨ। ਯਾਨੀ ਜੇਕਰ ਕਨਫਰਮਡ ਸੀਟ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੀ ਟਿਕਟ ਕੈਂਸਲ ਕਰਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ RAC ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਕਨਫਰਮ ਸੀਟ ਮਿਲੇਗੀ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਉਸ ਸੀਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਬੈਠਣ ਵੇਲੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਧੀ ਸੀਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਏਸੀ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਆਰਏਸੀ ਟਿਕਟ ਲਈ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਹਾਣਾ, ਚਾਦਰ ਅਤੇ ਕੰਬਲ ਆਦਿ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਰਏਸੀ ਟਿਕਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਬਰਥ ਨੂੰ ਦੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯਾਨੀ RAC ਟਿਕਟਾਂ ਵਾਲੇ 2 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੇ ਸਫਰ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੌਣ ਲਈ ਸੀਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਪਸੀ ਸਹਿਮਤੀ ਨਾਲ, ਦੋਵੇਂ ਯਾਤਰੀ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਉਸ ਸੀਟ 'ਤੇ ਸੌਂ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਕੋਈ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਸੀਟ ਆਰਏਸੀ ਦਰਜੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਹੁਣ ਸਵਾਲ ਇਹ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਆਰਏਸੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਏਸੀ ਕੋਚ ਵਿੱਚ ਸਿਰਹਾਣਾ, ਕੰਬਲ ਅਤੇ ਬੈੱਡਸ਼ੀਟ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਏਸੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਏਸੀ ਕੋਚਾਂ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਠੰਢ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਸਾਲ 2017 ਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਰ.ਏ.ਸੀ. ਨਾਲ ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ RAC ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਦੋਵਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਹਾਣਾ, 1-1 ਬੈੱਡਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਇਕ ਕੰਬਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੱਕੀ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ 1 ਸਿਰਹਾਣਾ, 2 ਬੈੱਡਸ਼ੀਟਾਂ, 1 ਕੰਬਲ ਅਤੇ 1 ਤੌਲੀਆ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਈ ਵਾਰ ਟਿਕਟ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੇ ਸਟੇਟਸ 'ਚ 'ਵੇਟਿੰਗ' ਲਿਖਿਆ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਿਕਟ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਤੀਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰ.ਏ.ਸੀ. ਯਾਨੀ ਜੇਕਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਬਰਥ ਬਚੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਏਸੀ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੱਕੀ ਸੀਟਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਡੀਕ ਸੂਚੀ ਦੇ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੇਟਿੰਗ ਟਿਕਟਾਂ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਕਨਫਰਮ ਸੀਟਾਂ ਮਿਲਣ ਦੀ 50-50 ਫੀਸਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵੇਟਿੰਗ ਟਿਕਟ ਹੈ, ਉਹ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਕੋਚ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਅਜਿਹੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸ ਟਰੇਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਸਹੂਲਤ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ।