ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਕਾਰ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਬੋਝ ਨਾ ਪਵੇ ਇਸਦੇ ਲਈ 0.4% ਵਪਾਰੀ ਫੀਸ ਦੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੈਸਲਾ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

UPI 'ਤੇ ਵਪਾਰੀ ਚਾਰਜ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਦੀ ਖ਼ਬਰ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਫਿਨਟੈਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਪਿਆ। Paytm ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਇਸ ਦੌਰਾਨ 10% ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਏ, ਜੋ ਕਿ ₹1,561 ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੱਕ ਉਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਠੀਕ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ₹1,640 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਏ, ਜੋ ਕਿ 5.42% ਘੱਟ ਹੈ। ਦਿਨ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੌਰਾਨ ਮੋਬੀਕਵਿਕ ਦੇ ਸਟਾਕ 8.43% ਡਿੱਗ ਕੇ ₹235 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਪਰ 4.57% ਵਧ ਕੇ ₹245 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਇਆ। ਪਾਈਨ ਲੈਬਜ਼ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ₹169 ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ₹4.39% ਡਿੱਗ ਕੇ ₹170 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਇਆ।

NPST ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸਟਾਕ ਵੀ 3.39% ਡਿੱਗ ਕੇ ₹1,791.30 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਇਆ। ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ₹1 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ₹2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਹਰੇਕ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ 0.4% MDR GST ​​ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। GST MDR ਚਾਰਜ ਦਾ 18% ਹੋਵੇਗਾ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਹੀਨਾਵਾਰ UPI ਕਮਾਈ ₹1 ਲੱਖ ਤੱਕ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਕੋਈ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਲੈਣ-ਦੇਣ ₹2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ।

ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਛੋਟਾ ਦੁਕਾਨਦਾਰ ਲਗਾਤਾਰ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ₹1 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ UPI ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਂਕ ਖੁਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਵੱਡੇ ਵਪਾਰੀ" (ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਵਪਾਰੀ) ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਫੀਸ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਵੱਡੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ₹2,000 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਛੋਟੇ ਭੁਗਤਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਫੀਸ ਨਹੀਂ ਦੇਣੀ ਪਵੇਗੀ। ₹75,000 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਲਈ ਵਪਾਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ₹300 GST ਵਸੂਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ₹2,000 ਦੀ ਲਿਮਿਟ ਹਰੇਕ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗੀ, ਦਿਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ। ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ, ਰੇਲਵੇ, ਬਿੱਲ ਭੁਗਤਾਨ, ਦੂਰਸੰਚਾਰ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ₹2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ 0.40% ਦੀ ਬਜਾਏ ਫਲੈਟ ₹5 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। UPI 'ਤੇ MDR ਚਾਰਜ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡਾਂ (1.5%-2.5%) ਅਤੇ ਡੈਬਿਟ ਕਾਰਡਾਂ (0.90% ਤੱਕ) ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ।

ਵਪਾਰੀ ਛੂਟ ਦਰ (MDR) ਉਹ ਫੀਸ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਪਾਰੀ ਜਾਂ ਦੁਕਾਨਦਾਰ ਬੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਡੈਬਿਟ/ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਭੁਗਤਾਨ (UPI) ਸਹੂਲਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਆਇੰਟ ਆਫ਼ ਸੇਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਗੇਟਵੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਫੀਸ ਡਿਜੀਟਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਫੀਸ ਲਈ ਗਾਹਕ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਵਪਾਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।

ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਅਤੇ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਟਰਸ ਘੱਟ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡਿਜੀਟਲ ਲੈਣ-ਦੇਣ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਲਾਗਤਾਂ ਵਧ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਡਿਜੀਟਲ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਵਪਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਬੋਝ ਪਾਉਣਾ। UPI ਨੇ ਨਕਦੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਪਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਫੀਸ ਲਗਾਉਣਾ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਵਪਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਲਗਾਉਣਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ATF ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਅਸਰ

ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ATF ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਊਰਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚੇ (operating costs) ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਈਂਧਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਕੁੱਲ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 40 ਫੀਸਦੀ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ₹400 ਤੋਂ ₹1,200 ਤੱਕ ਦਾ ਸਰਚਾਰਜ

ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ, ਈਂਧਨ ਸਰਚਾਰਜ ₹400 ਤੋਂ ₹1,200 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਰਕਮ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ; ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਸਰਚਾਰਜ ਦੇਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ- Share Market Crash : ਭਾਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੂਧੇ-ਮੂੰਹ, ਸੈਂਸੇਕਸ 1300 ਅੰਕ ਡਿੱਗਿਆ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ 'ਚ ਹਾਹਾਕਾਰ, ਜਾਣੋ ਕਿਉਂ ਡੁੱਬੇ 10 ਲੱਖ ਕਰੋੜ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਵਧੇ ਹੋਏ ਖਰਚੇ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਵੀ ਈਂਧਨ ਸਰਚਾਰਜ ਵਧਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਖਰਚਾ US$55 ਤੋਂ US$215 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਸਰ 9 ਅਕਤੂਬਰ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਅਤੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ।

IndiGo ਨੇ ਵੀ ਸਰਚਾਰਜ ਵਧਾਏ ਹਨ

ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਅਤੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦਾ ਇਹ ਫੈਸਲਾ IndiGo ਵੱਲੋਂ ਆਪਣੇ ਈਂਧਨ ਸਰਚਾਰਜ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਧਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਸਰਚਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਸਪੇਸਐਕਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਮੋਬਾਈਲ ਹੁਣ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬੰਗਲਿੰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਲੱਖਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੈਸੇਜ ਭੇਜਣ ਅਤੇ ਲੋਕੇਸ਼ਨ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲੇਗੀ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਿੱਥੇ ਨਿਯਮਤ ਮੋਬਾਈਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੇ।

https://www.ptcnews.tv/business/amazon-lays-off-employees-again-around-1000-employees-laid-off-4430286

ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਗਤ 4G ਸਮਾਰਟਫੋਨ, ਇੱਕ ਬੰਗਲਾਲਿੰਕ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਦਾ ਸਾਫ਼ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ। ਜਦੋਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਨਿਯਮਤ ਟਾਵਰਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਦੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰਾਂ, ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਟਾਪੂਆਂ, ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੋਬਾਈਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ। ਇਹ ਹੜ੍ਹਾਂ, ਚੱਕਰਵਾਤ, ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਵਾਧੂ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਵੇਲੇ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਡਿਸ਼ ਰਾਹੀਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਸੰਬੰਧੀ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡੇਟਾ ਸੰਬੰਧੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2025 ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਦੀ ਡਿਸ਼-ਅਧਾਰਤ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਸੇਵਾ ਮਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ। ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਨਵਰੀ 2026 ਤੱਕ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਦੇ ਉੱਥੇ 3,469 ਗਾਹਕ ਸਨ। ਹੁਣ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਉੱਥੇ ਆਪਣੀ ਪਹੁੰਚ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਇਸ ਸਮੇਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਥੇ ਆਪਣੀ ਡਿਸ਼-ਅਧਾਰਤ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸੇਵਾ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਡਿਸ਼-ਅਧਾਰਤ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸੇਵਾ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਅਤੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪਿੰਡਾਂ ਅਤੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਜੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਰਲਿੰਕ ਦੀ ਮੋਬਾਈਲ-ਟੂ-ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੇਵਾ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ।

ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਲੈਕ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਕਤੂਬਰ 2025 ਅਤੇ ਜਨਵਰੀ 2026 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ 30,000 ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦਾ ਇਹ ਤਾਜ਼ਾ ਕਦਮ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਤਕਨੀਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੁਨਰਗਠਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਜੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ।

ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਇਹ ਨਵੀਆਂ ਕਟੌਤੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ 'ਸਟੋਰ' ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਭਾਈਵਾਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਕਟੌਤੀਆਂ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੋਰ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਟੋਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀਮਤ ਗਿਣਤੀ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।

ਬੁਲਾਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ "ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਟੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗਾ।" ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਰ ਸੰਭਵ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ... Energy Drink : ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਇਸ ਪਿੰਡ 'ਚ ਨਹੀਂ ਵੇਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ Energy Drink ! ਪੰਚਾਇਤ ਨੇ ਪਾਇਆ ਮਤਾ

ਅੱਜ ਕੁਝ ਹੀ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ₹10 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ। ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਜਦੋਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ, ਤਾਂ BSE ਸੈਂਸੈਕਸ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਕੁੱਲ ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪ ₹4,70,98,931 ਕਰੋੜ (₹4.71 ਲੱਖ ਕਰੋੜ) ਸੀ। ਵੀਰਵਾਰ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ, ਇਹ ਡਿੱਗ ਕੇ ₹4,61,95,228 ਕਰੋੜ (₹4.61 ਲੱਖ ਕਰੋੜ) ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਲਗਭਗ ₹10 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਸੀ? (Stock Market crash reason)

ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਇਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਆਰਬੀਆਈ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਮੁਦਰਾ ਨੀਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸੰਕੇਤ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਰੀ ਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਬਾਂਡ ਉਪਜ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਟਾਕ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤੀ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਲਗਾਤਾਰ ਦੂਜੇ ਸੈਸ਼ਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਰਿਹਾ।

ਬਾਜ਼ਾਰ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕੀ ਹੈ ਕਹਿਣਾ ? (Stock Market Investment)

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਆਰਬੀਆਈ ਦਾ "ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਟਾਈਟਨਿੰਗ" ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ 25 ਬੇਸਿਸ ਪੁਆਇੰਟ ਰੈਪੋ ਰੇਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਇਕੁਇਟੀ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁੱਲਾਂਕਣ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਸਥਿਰ-ਆਮਦਨ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਆਪਣੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵੱਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਮੁੱਲਾਂਕਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਵਿਕਾਸ ਸਟਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੁੱਲ ਸਟਾਕਾਂ ਨੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਸ਼ੇਅਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚੋਂ ਕੱਢ ਰਹੇ ਪੈਸਾ

ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (FPIs) ਵੱਲੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ 10-ਸਾਲਾ ਖਜ਼ਾਨਾ ਉਪਜ 5.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਵੱਡੇ-ਕੈਪ ਸਟਾਕਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣਿਆ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੰਸਥਾਗਤ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਇਕੁਇਟੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ₹6,121 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘਰੇਲੂ ਸੰਸਥਾਗਤ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (DIIs) ਨੇ ਲਗਭਗ ₹4,596 ਕਰੋੜ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕਰਕੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ।

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਏਕੀਕਰਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। 22,439 ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਫਟੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 23,100 ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਟੀਚਾ ਵਿਆਪਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ...

ਅਲਵਿਦਾ ਨਾਨਾ ! ਰਾਤ 2:30 ਵਜੇ ਨਾਨਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਸੀ ਆਖਰੀ ਮੈਸੇਜ

ਜੀਓ ਨੇ ਸਮਾਰਟ ਗਲਾਸ ਦੇ 2 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਆਡੀਓ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਨ, ਕਾਲਾਂ ਲੈਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਡੀਓ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਆਮ ਐਨਕਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।

ਜਦਕਿ ਦੂਜਾ ਮਾਡਲ ਵਧੇਰੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਪੀਕਰ, ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਏਆਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਕੈਮਰਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਐਨਕਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦਾ ਸਾਧਨ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਸਗੋਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੀਆਂ।

ਜੀਓ ਸਮਾਰਟ ਗਲਾਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਯੂਪੀਆਈ ਭੁਗਤਾਨ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੀਓ ਅਤੇ ਐਨਪੀਸੀਆਈ ਨੇ ਸਮਾਰਟ ਗਲਾਸ ਲਈ ਯੂਪੀਆਈ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਐਨਕਾਂ ਦਾ ਕੈਮਰਾ QR ਕੋਡ ਸਕੈਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੌਇਸ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਭੁਗਤਾਨ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਕਿਵੇਂ ਹੋਵੇਗੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਜੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਦੋਵੇਂ ਜੀਓ ਸਮਾਰਟਗਲਾਸ ਮਾਡਲ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਆਈ-ਅਧਾਰਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਾਈਵ ਅਨੁਵਾਦ, ਕਈ ਭਾਰਤੀ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਆਈ ਵੌਇਸ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਕੈਮਰਿਆਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਤੋਂ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਐਨਕਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜੀਓ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸਮਾਰਟ ਗਲਾਸ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਮਤ, ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਹੋਣਗੇ। ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਵੰਬਰ ਜਾਂ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਹੋਣਗੇ।

ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਵਾਲ ਕੀਮਤ ਅਤੇ UPI ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। Jio ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਲੈਣ-ਦੇਣ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵੇ ਸਾਂਝੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਲਾਂਚ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਪੋਸਟਪੇਡ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਗਲੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪਲਾਨ (tier) ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਏਅਰਟੈੱਲ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੁਫ਼ਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੋਮਿੰਗ ਲਾਭ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ₹2,000 ਹੈ।

ਮੁਫ਼ਤ 5-ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਰੋਮਿੰਗ ਪੈਕ

ਇਸ ਮੁਫ਼ਤ ਰੋਮਿੰਗ ਪੈਕ ਦੀ ਵੈਧਤਾ 5 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ 5GB ਡਾਟਾ, 60 ਮਿੰਟ ਦੀ ਕਾਲਿੰਗ ਅਤੇ 25 ਆਊਟਗੋਇੰਗ SMS ਸੁਨੇਹੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਨਕਮਿੰਗ SMS ਲਈ ਕੋਈ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਗਾਹਕ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇਸ ਪੈਕ ਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਲਾਭ ਫੈਮਿਲੀ ਪੋਸਟਪੇਡ ਪਲਾਨ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ; ਖਾਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਰੇਕ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੁਫ਼ਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੋਮਿੰਗ ਪੈਕ ਮਿਲੇਗਾ।

ਏਅਰਟੈੱਲ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪੋਸਟਪੇਡ ਪਲਾਨ ਕੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਏਅਰਟੈੱਲ ਦਾ ₹499 ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਲਾਨ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਿਮ (SIM) ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਮਤ ਡਾਟਾ ਅਤੇ ਕਾਲਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਪੈਮ ਅਤੇ ਧੋਖਾਧੜੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ, Xstream Play Premium ਅਤੇ Google One ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ₹749 ਵਾਲਾ ਫੈਮਿਲੀ ਪਲਾਨ ਦੋ ਸਿਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ Amazon Prime, JioHotstar, Xstream Play Premium ਅਤੇ Google One ਦੀਆਂ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

₹1,049 ਵਾਲੇ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸਿਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ Apple iCloud , Apple Music, Amazon Prime, JioHotstar, Xstream Play Premium ਅਤੇ Google One ਵਰਗੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ₹1,249 ਵਾਲਾ ਪਲਾਨ ਚਾਰ ਸਿਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਲਾਭ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਉਹੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

₹1,449 ਵਾਲੇ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸਿਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ Netflix Basic ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ₹1,799 ਵਾਲਾ ਪਲਾਨ ਪੰਜ ਸਿਮ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ Apple iCloud , Apple Music, Amazon Prime, JioHotstar, Xstream Play Premium ਅਤੇ Google One ਦੇ ਨਾਲ Netflix Standard ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਪਲਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਸਿਮ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੋਮਿੰਗ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

5G ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਨਵੇਂ ਪੋਸਟਪੇਡ ਪਲਾਨ ਸਿਰਫ਼ ਰੋਮਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 5G ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ 'ਤੇ 'ਫਾਸਟ ਲੇਨ' ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਪੈਮ ਅਤੇ ਧੋਖਾਧੜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਨੋਰੰਜਨ ਗਾਹਕੀਆਂ ਅਤੇ 'ਏਅਰਟੈਲ ਪੋਸਟਪੇਡ ਐਡਵਾਂਟੇਜ ਕਲੱਬ' ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਐਡਵਾਂਟੇਜ ਕਲੱਬ ਰਾਹੀਂ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਕਾਮੇਡੀ ਸ਼ੋਅ, ਮੂਵੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਅਤੇ ਕੰਸਰਟ ਵਰਗੇ ਅਨੁਭਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਏਅਰਟੈਲ ਦਾ ਇਹ ਕਦਮ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਆਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੋਡਾਫੋਨ ਆਈਡੀਆ ਚੋਣਵੇਂ ਪੋਸਟਪੇਡ, ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਅਤੇ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਪਲਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਫ਼ਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੋਮਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪਲਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਮਿੰਗ, ਡੇਟਾ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ।

ਨਵਾਂ ਏਅਰਟੈਲ ਪੋਸਟਪੇਡ ਪਲਾਨ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੀਏ?

ਮੌਜੂਦਾ ਏਅਰਟੈਲ ਪੋਸਟਪੇਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਗਾਹਕ ਏਅਰਟੈਲ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਪਲਾਨ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਵਾਂ ਪਲਾਨ ਨੇੜਲੇ ਏਅਰਟੈਲ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਟੈਲੀਕਾਮ ਆਪਰੇਟਰ ਤੋਂ ਸਿਮ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰਟੈੱਲ ਐਪ ਜਾਂ ਏਅਰਟੈੱਲ ਸਟੋਰ ਰਾਹੀਂ ਏਅਰਟੈੱਲ ਪੋਸਟਪੇਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਆਰਬੀਆਈ ਵੱਲੋਂ ਰੈਪੋ ਰੇਟ ਨੂੰ 5.25 ਫੀਸਦੀ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 5.5 ਫੀਸਦੀ (0.25% ਜਾਂ 25 ਬੇਸਿਸ ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਵਾਧਾ) ਕਰਨ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੈਂਕਾਂ ਲਈ ਫੰਡ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਹ ਘਰੇਲੂ ਕਰਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਵੀ ਵਧਾਉਣਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 8.5% ਦੀ ਵਿਆਜ ਦਰ 'ਤੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਲਈ 30 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਕਰਜ਼ਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਮਹੀਨਾਵਾਰ EMI ਲਗਭਗ 26,035 ਰੁਪਏ ਹੋਵੇਗੀ। ਵਿਆਜ ਦਰ ਵਿੱਚ 0.25% ਵਾਧੇ (ਭਾਵ, ਦਰ 8.75% ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹੀ EMI ਲਗਭਗ 26,511 ਰੁਪਏ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਲਗਭਗ 476 ਰੁਪਏ ਹੋਰ (ਲਗਭਗ 5,712 ਰੁਪਏ ਸਾਲਾਨਾ) ਅਦਾ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਬੈਂਕ ਅਕਸਰ EMI ਦੀ ਰਕਮ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਸਮੁੱਚਾ ਵਿਆਜ ਬੋਝ ਵਧਦਾ ਹੈ।

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ 25 ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ 7.50% ਦੀ ਵਿਆਜ ਦਰ ਵਾਲੇ 50 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਲਈ ਮਹੀਨਾਵਾਰ EMI ਲਗਭਗ 36,950 ਰੁਪਏ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਂਕ ਰੈਪੋ ਰੇਟ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਵਾਧਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਿਆਜ ਦਰ 7.75% ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਕਿਸ਼ਤ ਲਗਭਗ 817 ਰੁਪਏ ਵੱਧ ਕੇ ਲਗਭਗ 37,767 ਰੁਪਏ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਵਾਧੂ ਵਿਆਜ ਦਾ ਬੋਝ ਲਗਭਗ 2.45 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੋਝ ਵੱਡੇ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਬੈਂਕ ਜਾਂ ਤਾਂ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਕਿਸ਼ਤ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰਜ਼ਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।

ਮੁਦਰਾ ਨੀਤੀ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਰੈਪੋ ਦਰ ਨੂੰ 5.25% 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਰੱਖਿਆ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਮੁਦਰਾਸਫੀਤੀ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮੁਦਰਾਸਫੀਤੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਮੇਟੀ ਦਾ ਨਿਰਪੱਖ ਰੁਖ਼ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ।

ਰੈਪੋ ਰੇਟ ਉਹ ਵਿਆਜ ਦਰ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਬੈਂਕ ਭਾਰਤੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਬੈਂਕ ਤੋਂ ਪੈਸੇ ਉਧਾਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਂਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਕਰਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰੈਪੋ ਰੇਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਘਰੇਲੂ ਕਰਜ਼ੇ, ਆਟੋ ਲੋਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਪਤਕਾਰ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਜਾਂ ਸਸਤਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਾਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਬੈਂਕ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਰਬੀਆਈ ਦੀਆਂ ਐਮਪੀਸੀ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਰਬੀਆਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਖਰਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੈਪੋ ਦਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਘਟਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

OpenAI ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ‘textGrain’ : ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨੋਟਸ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੰਮ ਲਈ ChatGPT ਤੋਂ ਲਿਖਵਾਇਆ ਟੈਕਸਟ ਕਾਪੀ ਕਰਕੇ ਵਰਤਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਛਾਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਕਸਟ AI ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। OpenAI ਨੇ AI ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਟੈਕਸਟ ਲਈ ‘textGrain’ ਨਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਦਿੱਖ ਵਾਟਰਮਾਰਕ ਸਿਸਟਮ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵਾਟਰਮਾਰਕ ਆਮ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ ਖਾਸ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਟੂਲ ਇਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਣਗੇ। ਫਿਲਹਾਲ OpenAI ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ (EU) ਵਿੱਚ ChatGPT ਅਤੇ Codex ਦੇ ਯੋਗ ਟੈਕਸਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ’ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਆਖਿਰ ਕੀ ਹੈ textGrain?

OpenAI ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ textGrain ਕਿਸੇ ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਵਾਧੂ ਸਪੇਸ ਜਾਂ ਅਜੀਬ ਅੱਖਰ ਨਹੀਂ ਜੋੜਦਾ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ AI ਮਾਡਲ ਵੱਲੋਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਅੰਕੜਾਤਮਕ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ AI ਕੋਈ ਵਾਕ ਲਿਖਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਸ਼ਬਦ ਲਈ ਕਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। textGrain ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅੰਕੜਾਤਮਕ ਸਿਗਨਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਨਸਾਨ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ, ਪਰ OpenAI ਦਾ ਖਾਸ ਡਿਟੈਕਟਰ ਇਸ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਪੀ-ਪੇਸਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਟਰਮਾਰਕ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ

textGrain ਦੀ ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਕੈਰੇਕਟਰ ਜਾਂ ਵੱਖਰਾ ਵਾਟਰਮਾਰਕ ਟੋਕਨ ਨਹੀਂ ਜੋੜਦਾ। ਵਾਟਰਮਾਰਕ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਅੰਕੜਾਤਮਕ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਟੈਕਸਟ ਕਾਪੀ-ਪੇਸਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਸਿਗਨਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਰ AI-ਜਨਰੇਟਿਡ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ। ਟੈਕਸਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਭਾਸ਼ਾ, ਵਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਐਡਿਟਿੰਗ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਇਸ ਨਾਲ ਯੂਜ਼ਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੋਵੇਗੀ?

OpenAI ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ textGrain ਡਿਟੈਕਟਰ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ OpenAI ਦਾ ਵਾਟਰਮਾਰਕ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਨਾਲ ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਟੈਕਸਟ ਕਿਸ ਯੂਜ਼ਰ ਨੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ, ਕਿਹੜਾ ਪ੍ਰੌਂਪਟ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਜਾਂ ਉਹ ਟੈਕਸਟ ਕਿਸ ਗੱਲਬਾਤ ਤੋਂ ਆਇਆ। ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਅੰਤਿਮ ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਇਨਸਾਨ ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ ਜਾਂ ਟੈਕਸਟ ਦਾ ਮਾਲਕ ਕੌਣ ਹੈ।

OpenAI ਨੇ textGrain ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਲਗਭਗ 1 ਫੀਸਦੀ ਫਾਲਸ-ਪੌਜ਼ਿਟਿਵ ਰੇਟ ਦੇ ਟੀਚੇ ’ਤੇ ਕਰੀਬ 200 ਟੋਕਨ ਵਾਲੇ ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 80 ਫੀਸਦੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਟਰਮਾਰਕ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ।

ਕਰੀਬ 400 ਟੋਕਨ ਵਾਲੇ ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਰ ਲਗਭਗ 95 ਫੀਸਦੀ ਰਹੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨਤੀਜੇ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਟੈਂਟ ’ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।

textGrain ਹਰ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। OpenAI ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਗਣਿਤ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵਜ੍ਹਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗਣਿਤ ਦੇ ਜਵਾਬਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਖਣ ਦੀ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਆਮ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ AI ਲਈ ਵਾਟਰਮਾਰਕ ਸਿਗਨਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

OpenAI ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਜੇਕਰ AI ਵੱਲੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸ਼ਬਦ ਬਦਲੇ ਜਾਣ ਤਾਂ ਵਾਟਰਮਾਰਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਰੀਬ 400 ਟੋਕਨ ਵਾਲੇ ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ 10 ਫੀਸਦੀ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਅਰਥ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ’ਤੇ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਲਗਭਗ 92 ਫੀਸਦੀ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ 66 ਫੀਸਦੀ ਰਹਿ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ 25 ਫੀਸਦੀ ਸ਼ਬਦ ਬਦਲੇ ਗਏ ਤਾਂ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਲਗਭਗ 17 ਫੀਸਦੀ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਿਆ।

ਜੇਕਰ AI ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਟਰਮਾਰਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਟੈਕਸਟ, ਭਾਰੀ ਐਡਿਟਿੰਗ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ AI ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਕੰਟੈਂਟ ਜਾਂ ਵਾਟਰਮਾਰਕ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਟੈਕਸਟ ਵੀ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਵਾਟਰਮਾਰਕ ਨਾ ਮਿਲਣ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਕਿ ਟੈਕਸਟ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ ’ਤੇ ਇਨਸਾਨ ਨੇ ਹੀ ਲਿਖਿਆ ਹੈ।

OpenAI ਆਪਣੇ textGrain ਡਿਟੈਕਟਰ ਨੂੰ ਫਿਲਹਾਲ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਹਿਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਵਾਸਤੇ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਹੀ ਹੈ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਹਿਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੇਸ-ਦਰ-ਕੇਸ ਆਧਾਰ ’ਤੇ ਐਕਸੈੱਸ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਟਰਮਾਰਕ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਫਾਲਸ-ਪੌਜ਼ਿਟਿਵ ਅਤੇ ਫਾਲਸ-ਨੈਗੇਟਿਵ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

SMS, WhatsApp, RCS, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕਾਲਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਅਕਸਰ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਏਅਰਟੈੱਲ ਬਿਜ਼ਨਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਨਵਾਂ ਏਅਰਟੈੱਲ ਆਈਕਿਊ ਗੇਟਵੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਇਸਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਪਾਰਕ ਸੰਚਾਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਹਿ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਟੈਲੀਕਾਮ-ਗ੍ਰੇਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਏਅਰਟੈੱਲ ਆਈਕਿਊ ਗੇਟਵੇ ਕੀ ਹੈ ?

ਏਅਰਟੈੱਲ ਆਈਕਿਊ ਗੇਟਵੇ SMS, WhatsApp, ਰਿਚ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ (RCS), ਬਿਜ਼ਨਸ ਵੌਇਸ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਨੰਬਰ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ DPDP ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ...

IPL 2027: ਸੌਰਵ ਗਾਂਗੁਲੀ ਦਿੱਲੀ ਕੈਪੀਟਲਜ਼ ਦੇ ਬਣੇ ਮੁੱਖ ਕੋਚ, ਹੇਮਾਂਗ ਬਦਾਨੀ ਦੀ ਥਾਂ ਲਈ

ਏਅਰਟੈੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਦਾ ਟੀਚਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੂਲਸ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਇੱਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਸੰਚਾਰ ਚੈਨਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸੁਨੇਹੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਮੈਸੇਜ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ ?

ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਬੈਕਅੱਪ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਰੂਟਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸੰਚਾਰ ਚੈਨਲ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਉਪਲਬਧ ਵਿਕਲਪ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਏਅਰਟੈੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬੈਂਕਿੰਗ, ਵਿੱਤੀ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਈ-ਕਾਮਰਸ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੰਚਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਏਅਰਟੈੱਲ ਆਈਕਿਊ ਗੇਟਵੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ?

ਏਅਰਟੈੱਲ ਆਈਕਿਊ ਗੇਟਵੇ ਵਿੱਚ ਏਅਰਟੈੱਲ ਆਈਕਿਊ ਵੈਰੀਫਾਈ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਧੋਖਾਧੜੀ-ਸਕੋਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਕੇ ਖਤਰਨਾਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਧੋਖਾਧੜੀ ਵਾਲੇ ਖਾਤੇ ਬਣਾਉਣ, ਖਾਤਾ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ SMS ਪੰਪਿੰਗ ਧੋਖਾਧੜੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ, ਬੋਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਨਕਲੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ OTP ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੈਸੇਜਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ...

Sanjay Dutt Controversy : 'ਸਭ ਸਕ੍ਰਿਪਟਡ ਸੀ...', ਭਾਰਤ 'ਚ Safe ਨਹੀਂ - ਵਾਲੇ ਬਿਆਨ 'ਤੇ ਸੰਜੇ ਦੱਤ ਦਾ ਯੂ-ਟਰਨ

Jammu - Kashmir ’ਚ ਪੰਜਾਬੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਸਿੱਖਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸਕੂਲੀ ਪਾਠਕ੍ਰਮ ’ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ

ਇੰਡੀਗੋ ਦੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤਹਿਤ, 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਈਂਧਨ ਚਾਰਜ ₹375 ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, 2,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ, ਇਹ ₹1,300 ਤੱਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, 501 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ 1,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ, ਇਹ ₹600, 1,001 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ 1,500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ, ਇਹ ₹900 ਅਤੇ 1,501 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ 2,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ, ਇਹ ₹1,150 ਹੋਵੇਗਾ।

ਪਹਿਲਾਂ ਕਿੰਨਾ ਸੀ ਚਾਰਜ ?

ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹਨਾਂ ਪੰਜ ਦੂਰੀ ਸਲੈਬਾਂ ਲਈ ਈਂਧਨ ਚਾਰਜ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ₹275, ₹400, ₹600, ₹800 ਅਤੇ ₹950 ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਨਵਾਂ ਬਦਲਾਅ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈਕਟਰ ਈਂਧਨ ਚਾਰਜ ₹100 ਤੋਂ ₹350 ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ATF ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ATF ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ₹16 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ₹121 ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ਲਗਭਗ ₹137 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ₹6.28 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ₹5 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ?

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ, ਸਾਰਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ₹1,000 ਅਤੇ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ₹3,000 ਈਂਧਨ ਚਾਰਜ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਖਾੜੀ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ₹5,500 ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਫਰੀਕਾ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ₹6,000 ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਯੂਰਪ ਲਈ ਈਂਧਨ ਚਾਰਜ ₹10,000 ਰਹਿਣਗੇ। ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ₹900 ਤੋਂ ₹10,000 ਤੱਕ ਸਨ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ...

CM ਮਾਨ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਖਿਲਾਫ਼ CBI ਕਰੇਗੀ ਜਾਂਚ ! ਹਾਈਕੋਰਟ ਦਾ ED ਵੱਲੋਂ DGP ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਚਿੱਠੀ ਤੇ ਲਾਏ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਵੱਡਾ ਹੁਕਮ

'ਸਰਕਾਰ ਜੋ ਕਰ ਰਹੀ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਰਟ ਦੇ ਹੁਕਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦਾ ਮਾਮਲਾ', DA ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਹਾਈਕੋਰਟ ਦਾ ਵੱਡਾ ਫ਼ੈਸਲਾ

ਇੰਡੀਗੋ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਵਾਧਾ 14% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇੰਧਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਇੰਧਨ ਖਰਚੇ ਹੁਣ ਦੂਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈਕਟਰ ₹375 ਤੋਂ ₹1,300 ਤੱਕ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਲਣ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਖਰਚੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈਕਟਰ ₹275 ਤੋਂ ₹950 ਤੱਕ ਸਨ। 5 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ 12:30 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ, ਇੰਡੀਗੋ ਦੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ, ਇੰਟਰਗਲੋਬ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਬੀਐਸਈ 'ਤੇ ₹4927.15 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ 0.12% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

0 ਤੋਂ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਫੀਸ ਹੁਣ ₹375 ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ₹275 ਸੀ। 501 ਤੋਂ 1,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਫੀਸ ₹600 ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ₹400 ਸੀ। 1,001 ਤੋਂ 1,500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ₹900 ਅਤੇ 1,501 ਤੋਂ 2,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ₹1,150 ਦਾ ਚਾਰਜ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। 2,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ₹1,300 ਦਾ ਬਾਲਣ ਚਾਰਜ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ।

500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਸਾਰਕ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਫੀਸ ₹1,000 ਹੋਵੇਗੀ। ਲੰਬੀਆਂ ਸਾਰਕ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਫੀਸ ₹3,000 ਹੋਵੇਗੀ। ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, GCC, ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ₹5,500 ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਅਫਰੀਕਾ ਲਈ ਫੀਸ ₹6,000 ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਲਈ ਇਹ ₹10,000 ਹੋਵੇਗੀ।

ਐਪਲ ਪੇ ਨੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਐਕਸਿਸ ਬੈਂਕ ਦੇ ਵੀਜ਼ਾ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰਕਾਰਡ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡਾਂ (Axis Bank Visa and MasterCard credit cards) ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਪਨੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਬੈਂਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਡਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਐਪਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੇ ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ ਨਕਦੀ ਰਹਿਤ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸੇਵਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਸਾਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਗੋਪਨੀਯਤਾ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ।

ਪਿੰਨ ਅਤੇ OTP ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਖਤਮ

ਐਪਲ ਪੇ ਸਟੋਰਾਂ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਪਣਾ ਕਾਰਡ ਕੱਢਣ, ਆਪਣਾ ਪਿੰਨ ਦਰਜ ਕਰਨ ਜਾਂ OTP ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਈਫੋਨ 'ਤੇ, ਸਾਈਡ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਦਬਾ ਕੇ ਫੇਸ ਆਈਡੀ, ਟੱਚ ਆਈਡੀ, ਜਾਂ ਪਾਸਕੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ, ਬਸ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਲਿਆਓ। ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਖਰੀਦਾਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਸਮਾਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਨੰਬਰ ਵਰਗੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ...

ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ! ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਚ 60 ਤੋਂ 71 ਰੁਪਏ ਦਾ ਹੋਇਆ ਵਾਧਾ

1 October Rule Changes : ਹਾਏ ਮਹਿੰਗਾਈ ! ਟੀਵੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ AC ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਵਧੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, FD ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ KYC ਨਿਯਮਾਂ 'ਚ ਵੀ ਬਦਲਾਅ

ਕਾਰਡ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰਹੇਗੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਐਪਲ ਪੇ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਅਸਲ ਕਾਰਡ ਨੰਬਰ ਵਪਾਰੀ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਤੁਹਾਡਾ ਫ਼ੋਨ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਰੀ ਕਾਰਡ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜੀਟਲ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫੇਸ ਆਈਡੀ, ਟੱਚ ਆਈਡੀ, ਜਾਂ ਪਾਸਕੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਤੁਹਾਡਾ ਫ਼ੋਨ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਕਾਰਡ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਅਤੇ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਡ ਇਨਾਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਫਰਜ਼ 

ਐਪਲ ਪੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਲਾਭ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰਡ ਇਨਾਮ ਅੰਕ, ਕੈਸ਼ਬੈਕ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਲਾਭ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਭ ਯੋਗ ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਧੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਡ ਲਾਭ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਪਲ ਐਪਲ ਪੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਫੀਸ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੈਂਕ ਦੇ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਮਿਆਰੀ ਕਾਰਡ-ਸਬੰਧਤ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਆਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ ਆਸਾਨ

ਐਪਲ ਪੇ ਦੇ ਲਾਭ ਭੌਤਿਕ ਸਟੋਰਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜਿੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਈਫੋਨ ਅਤੇ ਆਈਪੈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਐਪਸ ਜਾਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹਰ ਵਾਰ ਕਾਰਡ ਨੰਬਰ, ਬਿਲਿੰਗ ਪਤੇ, ਜਾਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੁਬਾਰਾ ਦਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਔਨਲਾਈਨ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭੋਜਨ ਆਰਡਰ ਕਰਨਾ, ਟਿਕਟਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਫ਼ੋਨ ਅਤੇ Apple Watch ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਭੁਗਤਾਨ

ਐਪਲ ਪੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਪਣਾ ਭੌਤਿਕ ਕਾਰਡ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਮਰਥਿਤ ਆਈਫੋਨ ਜਾਂ ਐਪਲ ਵਾਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਕਾਰਡ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਲਿਟ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭੁਗਤਾਨ ਤੁਹਾਡੀ ਐਪਲ ਵਾਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੀ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ...

'ਹੁਣ ਨਾਰਾਜ਼ਗੀ ਦੂਰ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ...' ਰਾਜਾ ਵੜਿੰਗ ਦੇ ਅਸਤੀਫ਼ੇ ਪਿੱਛੋਂ ਸਾਬਕਾ CM ਚੰਨੀ ਤੇ ਪ੍ਰਤਾਪ ਬਾਜਵਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਆਈ ਸਾਹਮਣੇ

60 ਤੋਂ 71 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਵਧੀਆਂ ਦੇਸ਼ 'ਚ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ (LPG Gas Price Hike)

ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅੱਜ ਤੋਂ 62.50 ਰੁਪਏ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2,810 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ 19 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 9.50 ਰੁਪਏ ਵਧ ਕੇ 2,747.50 ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਹੁਣ, ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ₹71.50 ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੰਡਰ ₹60, ਕੁਝ ਵਿੱਚ ₹66 ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿੱਚ ₹71.50 ਤੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 14.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਘਰੇਲੂ ਐਲਪੀਜੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਆਇਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉਹੀ ਹੈ।

ਘਰੇਲੂ ਐਲਪੀਜੀ 'ਚ ਨਹੀਂ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ, ਘਟਨਾ 'ਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ

ਵਪਾਰਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, 14.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਘਰੇਲੂ ਐਲਪੀਜੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਆਇਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ₹942, ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ ₹941.50 ਅਤੇ ਚੇਨਈ ਵਿੱਚ ₹957.50 ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਪਟਨਾ ਵਿੱਚ ₹1,031.50 ਅਤੇ ਲਖਨਊ ਵਿੱਚ ₹979.50 ਹੈ।

ਲੇਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹1,179 ਹੈ। ਪਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਲੇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ।

ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਪਟਨਾ ਵਿੱਚ 1 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਐਲਪੀਜੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ₹71.50 ਹੋਇਆ। 19 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੁਣ ₹3,100.50 ਹੈ। ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ₹3,029 ਸੀ। ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੰਡਰ 62.50 ਰੁਪਏ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਖਨਊ ਵਿੱਚ, ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵੀਂ ਦਰ 2,932.50 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।

ਵਪਾਰਕ ਐਲਪੀਜੀ ਸਿਲੰਡਰ ਲੇਹ, ਲੱਦਾਖ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ 19 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਸਿਲੰਡਰ 64.50 ਰੁਪਏ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੁਣ 3,450 ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਕੰਨਿਆਕੁਮਾਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 3,046 ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਅਰੁਣਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਤਵਾਂਗ ਵਿੱਚ 3,073.50 ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ...

ਪੰਜਾਬ ਕਾਂਗਰਸ 'ਚ ਖਤਮ ਹੋਇਆ 'ਰਾਜੇ' ਦਾ ਰਾਜ ! ਰਾਜਾ ਵੜਿੰਗ ਨੇ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਤੋਂ ਦਿੱਤਾ ਅਸਤੀਫ਼ਾ, ਜਾਣੋ ਕੌਣ ਹੋਵੇਗਾ ਅਗਲਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ?

ਕਿਵੇਂ ਗਈ ਰਾਜਾ ਵੜਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ? ਅਸਤੀਫ਼ੇ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚੀ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਪੜ੍ਹੋ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਪਹਿਲੂ

ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਫੰਡ ਮਿਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ

25 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ, 'ਜੁਆਇੰਟ ਕੌਂਸਲ ਆਫ਼ ਪੋਸਟਲ ਇੰਪਲਾਈਜ਼' ਨੇ ਡਾਕ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਨੂੰ ਬੋਨਸ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਬਾਰੇ ਪੱਤਰ ਲਿਖਿਆ। ਇਸ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਬੋਨਸ ਦੀ ਰਕਮ ਦੁਰਗਾ ਪੂਜਾ (ਜੋ 21 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਹੈ) ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਾਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਈ ਜਾਵੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਰਕਾਰ ਹਰ ਸਾਲ ਦੁਸਹਿਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ PLB ਜਾਰੀ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਇਸ ਸਾਲ ਦੁਸਹਿਰਾ 20 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਹੈ। 'ਆਲ ਇੰਡੀਆ ਡਿਫੈਂਸ ਇੰਪਲਾਈਜ਼ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ' (AIDEF) ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਬੋਨਸ ਦਾ ਐਲਾਨ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 'ਭਾਰਤ ਪੈਨਸ਼ਨਰਜ਼ ਸਮਾਜ' ਦੇ ਜਨਰਲ ਸਕੱਤਰ ਅਵਿਨਾਸ਼ ਰਾਜਪੂਤ ਨੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਉਮੀਦ ਜਤਾਈ ਹੈ ਕਿ ਦੁਸਹਿਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।

ਬੋਨਸ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਮੰਗ

ਫਿਲਹਾਲ ਸਰਕਾਰ 7,000 ਰੁਪਏ ਦੀ ਮਾਸਿਕ ਸੀਮਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬੋਨਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। 'ਨੈਸ਼ਨਲ ਕੌਂਸਲ ਫਾਰ ਜੁਆਇੰਟ ਕੰਸਲਟੇਟਿਵ ਮਸ਼ੀਨਰੀ' (NC-JCM) ਸਮੇਤ ਕਈ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 21,000 ਰੁਪਏ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਕੈਬਨਿਟ ਸਕੱਤਰ ਨੂੰ ਲਿਖੇ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ, NC-JCM ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਸ਼ਿਵ ਗੋਪਾਲ ਮਿਸ਼ਰਾ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਖੁਦ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ 21,000 ਰੁਪਏ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੋਨਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਉਸ ਅੰਕੜੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਕਿਰਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਇੱਕ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੈਰ-ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮਿਆਂ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਜਰਤ ਲਗਭਗ 21,000 ਰੁਪਏ ਹੈ। 

ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਰਕਮ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ?

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਗਣਨਾ 30.4 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ 7,000 ਰੁਪਏ ਦੇ ਅੰਕੜੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ 6,908 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਇਸ ਦੌਰ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ₹6,908 ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਕਮ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਰਕਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਮੰਨ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਵਧਾ ਕੇ ₹21,000 ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ₹20,724 ਦਾ ਬੋਨਸ ਮਿਲੇਗਾ।

ਆਰਡਨੈਂਸ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ

AIDEF ਵੱਲੋਂ ਬੋਨਸ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ 30 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਉਸ ਫੈਸਲੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ ਜਿਸ ਤਹਿਤ ਚਾਰ ਆਰਡਨੈਂਸ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਬੋਨਸ ਦੀ ਗਣਨਾ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ 18.56 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਹਜਹਾਨਪੁਰ, ਕਾਨਪੁਰ, ਅਵਦੀ ਅਤੇ ਹਜ਼ਰਤਪੁਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਪੁਰਜ਼ੋਰ ਮੰਗ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ₹21,000 ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ 30 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਬੋਨਸ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ।

ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 5% ਤੋਂ 8% ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਬਦਲਾਅ 1 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਤਾਰੀਖ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੀਮਤਾਂ ਕਿਉਂ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ?

ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਾਧੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਲੋਹਾ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਤਾਂਬਾ ਵਰਗੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਈਰਾਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਟਕਰਾਅ ਕਾਰਨ ਮਾਲ ਢੁਆਾਈ (ਫਰੇਟ) ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਬੋਝ ਝੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।

AC ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ

ਇਹ 2026 ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ; ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਦੋ ਦੌਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ (ACs) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਟੀਵੀ, ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 2% ਤੋਂ 4% ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ AC ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 5% ਤੋਂ 8% ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ AC ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ।

ਦੀਵਾਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਮਤਾਂ ਹੋਰ ਵਧਣਗੀਆਂ

ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ 1 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਆਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ; ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੁਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਨਵਰੀ 2027 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 15% ਕੀਮਤ ਵਾਧਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਪੀਟੀਆਈ (PTI) ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੀਓ-ਬੀਪੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਗਾਹਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ 50 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਯਾਰਾ ਐਨਰਜੀ ਨੇ ਖਾਸ ਪੰਪ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 70 ਤੋਂ 200 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੈਅ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ, ਇੰਡੀਅਨ ਆਇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (IOC), ਭਾਰਤ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ (BPCL) ਅਤੇ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ (HPCL) ਵਰਗੀਆਂ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਮਾਤਰਾ ਸਬੰਧੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਲਗਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਲਗਾਉਣਾ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ?

ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪਾਂ 'ਤੇ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਥੋਕ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਮਈ ਤੋਂ ਪ੍ਰਚੂਨ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧ ਕੇ ਲਗਭਗ 108 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਥੋਕ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲੀ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅੰਤਰ ਲਗਭਗ 40 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਖਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪਾਂ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਡੀਜ਼ਲ ਖਰੀਦਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਅੰਤਰ ਜਮ੍ਹਾਂਖੋਰੀ (hoarding) ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇਹ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।

ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਕੌਣ ਖਰੀਦ ਰਿਹਾ ਹੈ? 

ਜਦੋਂ ਵੱਡੇ ਗਾਹਕ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪਾਂ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਪਲਬਧ ਸਟਾਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ਦੀ ਡੀਜ਼ਲ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਸਟਾਕ ਆਉਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੁਝ ਦਿਨ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸੇ ਕਾਰਨ, Jio-bp ਅਤੇ Nayara Energy ਨੇ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੰਪ ਸਰਕਾਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਹਨ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1.04 ਲੱਖ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਸਰਕਾਰੀ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਹੈ। Indian Oil ਲਗਭਗ 43,289 ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ BPCL ਅਤੇ HPCL ਕੋਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਲਗਭਗ 25,587 ਅਤੇ 25,238 ਆਊਟਲੈੱਟ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, Jio-bp ਕੋਲ 2,227 ਅਤੇ Nayara Energy ਕੋਲ ਲਗਭਗ 7,105 ਆਊਟਲੈੱਟ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਚੂਨ (retail) ਅਤੇ ਥੋਕ (bulk) ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਡੇ ਗਾਹਕ ਆਪਣੀਆਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪਾਂ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਰੁਖ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Jio-bp ਨੇ ਕੀ ਕਿਹਾ?

Jio-bp ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਈਂਧਨ ਸਟਾਕ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਮੰਗ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਕਦਮ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਆਵਾਜਾਈ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੁੱਕੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਲੋੜਵੰਦ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਮਿਲਦਾ ਰਹੇ।

ਇਸ ਦਾ ਆਮ ਗਾਹਕ 'ਤੇ ਕੀ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ?

ਫਿਲਹਾਲ, ਇਹ ਸੀਮਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਜੋ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਲੋੜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਵੱਡੇ ਗਾਹਕ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪਾਂ ਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਖਰੀਦਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪਾਂ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਆਮ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਨੇ ਵਿਗਾੜੀ ਸਥਿਤੀ

ਰੁਪਏ ਦੀ ਇਸ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ ਪਿੱਛੇ ਕੱਚਾ ਤੇਲ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੈਂਟ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 1.5 ਫੀਸਦੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੀਮਤ 107 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਪਾਰ ਚਲੀ ਗਈ। ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਗੜ ਰਹੀ ਹੈ; ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਈਰਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਤਣਾਅ ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਸਿਰਦਰਦੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਣਾਅ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਅਜਿਹੇ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲੇ ਸਨ ਕਿ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਮੁੜ ਲੀਹ 'ਤੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਮੀਦਾਂ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਫੇਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਸ਼ੇਅਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ

ਇਸ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤਣਾਅ ਦਾ ਅਸਰ ਸਿਰਫ਼ ਮੁਦਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸ ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਾਂਡ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਪੈਸਾ ਕਢਵਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਿਰਫ਼ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ ਤਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 3.7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਡਾਲਰਾਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਨਿਕਾਸੀ ਨੇ ਰੁਪਏ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਡਾਲਰ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਮੁਦਰਾ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਮੰਡਰਾਉਂਦੇ ਕਾਲੇ ਬੱਦਲ

ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦਰਾਮਦ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੱਕ ਹਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਾਗਤ ਰੁਪਏ ਦਾ 96 ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੁਣ ਭਾਰਤ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਈਰਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਇਹ ਉਛਾਲ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ, ਮਲਟੀ ਕਮੋਡਿਟੀ ਐਕਸਚੇਂਜ (MCX) 'ਤੇ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ₹7,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਭਾਅ ₹2,28,000 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਿਆ।

1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ?

ਸੋਮਵਾਰ, 28 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ ਲਗਭਗ 12:36 ਵਜੇ, MCX 'ਤੇ ਚਾਂਦੀ ਦਾ ਦਸੰਬਰ ਫਿਊਚਰਜ਼ ਕੰਟਰੈਕਟ ₹2,27,494 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਹ ਪਿਛਲੀ ਬੰਦ ਕੀਮਤ ₹2,34,696 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ₹7,202 (ਜਾਂ 3.07%) ਘੱਟ ਸੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ ₹2,27,494 ਹੈ।

ਇਸ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਚਾਂਦੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਮਹਿੰਗਾਈ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਸਤੂਆਂ - ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਮਰੀਕੀ ਫੈਡਰਲ ਰਿਜ਼ਰਵ ਨੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ- TRAI New Rules : Jio, Airtel ਅਤੇ Vi ਦੇ ਰੀਚਾਰਜ਼ ਪਲਾਨ 'ਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ, ਹੁਣ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ ਵੈਲੀਡਿਟੀ

ਉੱਚੀਆਂ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਜ਼ਰੀ ਯੀਲਡ (ਸਰਕਾਰੀ ਬਾਂਡਾਂ 'ਤੇ ਮਿਲਣ ਵਾਲਾ ਮੁਨਾਫ਼ਾ) ਦਾ ਦਬਾਅ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਿਆਜ ਰਾਹੀਂ ਕੋਈ ਆਮਦਨ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਕਾਰਨ ਡਾਲਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਹੋਰ ਮੁਦਰਾਵਾਂ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰਕ ਚਾਂਦੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਲੀਆ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਫਿਲਹਾਲ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੀਮਤਾਂ ਹੋਰ ਵਧਣਗੀਆਂ ਜਾਂ ਘਟਣਗੀਆਂ।

LPG ਸਬਸਿਡੀ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ 1 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਧਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ (authentication) ਤੁਰੰਤ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕੱਟੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਰੁਕੇਗੀ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਰੀਫਿਲ ਬੁੱਕ ਕਰਵਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ (OMCs) ਦੀਆਂ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ ਦੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮਾਂ 'ਤੇ, ਜਾਂ LPG ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਫਿਕਸਡ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ (FD) ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ

ਭਾਰਤੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਬੈਂਕ (RBI) ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, 1 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਬੈਂਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕੋ ਮਿਤੀ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਰਾਬਰ ਰਕਮ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ।

RBI ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਤਹਿਤ, ਹੁਣ ਸਾਰੇ 'ਸਮਾਲ ਫਾਈਨਾਂਸ ਬੈਂਕਾਂ' (Small Finance Banks) ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਵੇਰੇ 10:00 ਵਜੇ ਤੱਕ ਆਪਣੀਆਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਫਿਕਸਡ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ (FD) ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ। ਇਸ ਕਦਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ ਲਈ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਤਕਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।

ਨਕਦ ਨਿਕਾਸੀ 'ਤੇ SBI ਦਾ ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਖਾਤਾ ਸਟੇਟ ਬੈਂਕ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (SBI) ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਬਰ ਹੈ। ਬੈਂਕ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ 'ਬੇਸਿਕ ਸੇਵਿੰਗਜ਼ ਬੈਂਕ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਖਾਤਿਆਂ' (Basic Savings Bank Deposit Accounts) ਤੋਂ ਨਕਦ ਕਢਵਾਉਣ ਦੇ ਚਾਰਜਿਜ਼ (ਫੀਸਾਂ) ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਤਹਿਤ, ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਚਾਰ ਵਾਰ ਨਕਦ ਨਿਕਾਸੀ ਮੁਫ਼ਤ ਰਹੇਗੀ। ਇਸ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖਾਤਾਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਵਾਧੂ ਨਕਦ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ₹15 ਅਤੇ ਲਾਗੂ GST ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਜਨਮ ਅਤੇ ਮੌਤ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮ

ਸਰਕਾਰ ਜਨਮ ਅਤੇ ਮੌਤ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰ ਇਸ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਹਸਪਤਾਲ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਅਥਾਰਟੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਜਾਂ ਪੰਚਾਇਤ) ਤੋਂ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਸੌਖੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਵੇਗੀ।

ਜੇਕਰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 21 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੇਰੀ ਦੀ ਫੀਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਲਫ਼ਨਾਮਾ (affidavit) ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਪਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮਰੱਥ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਮੈਜਿਸਟ੍ਰੇਟ (Executive Magistrate) ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲੈਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਫਸਟ ਕਲਾਸ ਜੁਡੀਸ਼ੀਅਲ ਮੈਜਿਸਟ੍ਰੇਟ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲੈਣੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਨਵੀਂ NPS ਸਕੀਮ

NPS ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ। 'NPS ਸਵਾਸਥਯ' (NPS Swasthya) ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਕੀਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੇਵਾ-ਮੁਕਤੀ ਦੀ ਬੱਚਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਲਾਭ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ 'NPS ਸਵਾਸਥਯ' ਖਾਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ 'ਸੁਪਰ ਟੌਪ-ਅੱਪ' ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਸ ਸਕੀਮ ਦੇ 1 ਅਕਤੂਬਰ 2026 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਲਗਭਗ 2.17 ਕਰੋੜ NPS ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਾਇਦਾਦ ਖਰੀਦਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਆਸਾਨ

NRI ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਜਾਇਦਾਦ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ 1 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਆਮਦਨ ਕਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਤਹਿਤ, NRI ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਜਾਇਦਾਦ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਨਿਵਾਸੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹਿੰਦੂ ਅਣਵੰਡੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ (HUFs) ਲਈ 'ਟੈਕਸ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਖਾਤਾ ਨੰਬਰ' (TAN) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਆਪਣੇ 'ਪਰਮਾਨੈਂਟ ਅਕਾਊਂਟ ਨੰਬਰ' (PAN) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ TDS ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਬਦਲਾਅ 1 ਅਕਤੂਬਰ, 2026 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ। 

ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਹੋਣਗੇ ਮਹਿੰਗੇ

LED ਟੀਵੀ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 1 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 5% ਤੋਂ 8% ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਸਾਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੀਜਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। PTI ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਹ ਕਦਮ ਤਾਂਬੇ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਰਗੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਕਾਰਨ ਚੁੱਕ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ ਹਨ।

PUC 'ਤੇ ਸਰਕਾਰ 1 ਅਕਤੂਬਰ 2026 ਤੋਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਹਿੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਤਹਿਤ, ਜਿਹੜੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਬਿਨਾਂ ਵੈਧ 'ਪੋਲਿਊਸ਼ਨ ਅੰਡਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ' (PUCC) ਦੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਪਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 10,000 ਰੁਪਏ ਦਾ ਭਾਰੀ ਜੁਰਮਾਨਾ ਭਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ 1 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਦਿੱਲੀ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ-NCR ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ PUC ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। 'ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲਜ਼ (ਸੋਧ) ਐਕਟ' ਤਹਿਤ, ਵੈਧ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ 10,000 ਰੁਪਏ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 3 ਤੋਂ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਕੈਦ ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਸਫ਼ਰ ਬਾਰੇ ਤਾਜ਼ਾ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ DTC ਅਤੇ ਕਲੱਸਟਰ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਮੁਫ਼ਤ ਸਫ਼ਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਿਯਮ ਵੀ 1 ਅਕਤੂਬਰ 2026 ਤੋਂ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਬੱਸ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲੈਣ ਲਈ 'ਸਹੇਲੀ ਪਿੰਕ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਡ' (Saheli Pink Smart Card) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਗੁਲਾਬੀ ਕਾਗਜ਼ੀ ਟਿਕਟ 30 ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੈਧ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਗੇ।

1 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਕਾਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਿਕਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ (ETM) 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਾਰਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਮੁਫ਼ਤ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣੀ ਪਵੇਗੀ।