ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਚੈਟਾਂ ਨੂੰ ਡਿਲੀਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲਬਾਤ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੈਟ ਨੂੰ ਡਿਲੀਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ WhatsApp ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।

WhatsApp ਸਟੋਰੇਜ ਕਿਵੇਂ ਭਰਦੀ ਹੈ?

ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਟੋਰੇਜ ਕਿਉਂ ਭਰਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, WhatsApp 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਹਰ ਫੋਟੋ, ਵੀਡੀਓ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਫਾਈਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫੋਨ ਵਿੱਚ ਸੇਵ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਡੇਟਾ ਗੀਗਾਬਾਈਟ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੋਰੇਜ ਵੱਡੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮੀਮ, ਫਾਰਵਰਡ ਕੀਤੇ ਸੁਨੇਹੇ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

WhatsApp ਸਟੋਰੇਜ ਕਿਵੇਂ ਖਾਲੀ ਕਰੀਏ?

ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੱਲ WhatsApp ਦੇ "ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਡੇਟਾ" ਭਾਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, WhatsApp ਖੋਲ੍ਹੋ, ਸੈਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਜਾਓ, ਅਤੇ "ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਡੇਟਾ" 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ। "ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰੋ" ਵਿਕਲਪ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਫੋਨ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਹ ਸੂਚੀ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਫਾਈਲ ਕਿਸ ਚੈਟ ਤੋਂ ਆਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਖਾਸ ਆਕਾਰ। ਇੱਥੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਡੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ, ਵੀਡੀਓ ਜਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣ ਅਤੇ ਮਿਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਟੈਕਸਟ ਸੁਨੇਹੇ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਚੈਟ ਇਤਿਹਾਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

"ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰੋ" ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

WhatsApp ਦੇ "ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰੋ" ਭਾਗ ਦੇ ਅੰਦਰ, "ਕਈ ਵਾਰ ਅੱਗੇ ਭੇਜੀਆਂ ਗਈਆਂ" ਲੇਬਲ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਫਿਲਟਰ ਵੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਵਾਰ ਅੱਗੇ ਭੇਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਾਈਲਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਟੋ-ਡਾਊਨਲੋਡ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ।

ਆਟੋ-ਡਾਊਨਲੋਡ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਮੀਨੂ ਦੇ 'ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਡੇਟਾ' ਭਾਗ ਦੇ ਅੰਦਰ 'ਮੀਡੀਆ ਆਟੋ-ਡਾਊਨਲੋਡ' ਵਿਕਲਪ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉੱਥੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਫੋਟੋਆਂ, ਆਡੀਓ, ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਾਊਨਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਮੀਡੀਆ ਫਾਈਲਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਾਊਨਲੋਡ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਭਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਵਿਭਾਗ (DoT) ਨੇ 17 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਇਸ ਸੰਬੰਧੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਗਾਹਕ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵਾਂ ਸਿਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।

ਕੋਈ ਕਿੰਨੇ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। 9 ਅਗਸਤ, 2012 ਤੋਂ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੌਂ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਮਾ ਸਾਰੀਆਂ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ, ਅਸਾਮ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੀਮਾ ਨੌਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਛੇ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਕੁੱਲ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਸਰਕਾਰ ਹੁਣ ਇਸਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰੇਗੀ?

ਨਵੇਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (DIP) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਕਿੰਨੇ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹਨ।

ਨਵਾਂ ਸਿਮ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਅਰਜ਼ੀ ਫਾਰਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਪਣੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਸਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

23 ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ

ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, 23 ਅਗਸਤ ਤੋਂ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਤਸਵੀਰਾਂ DIP 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਵੇਂ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਗਾਹਕ ਕੋਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਰੱਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ

ਟੈਲੀਕਾਮ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ 30 ਨਵੰਬਰ, 2026 ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਡੀਆਈਪੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋੜਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਦੋਂ ਤੱਕ, ਜੇਕਰ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਈ ਵੀ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਗਾਹਕ ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ - ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਵੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਤੱਕ ਤੁਰੰਤ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੇ ਗਏ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹੇ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਈ ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ Prime ਮੈਂਬਰ ਆਪਣੇ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਯੋਗ ਮੌਜੂਦਾ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਅੱਜ ਦੀ ਕੀਮਤ ’ਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਣਗੇ। ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਪਲਾਨ ਨਾਲ ਬੱਝੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਗੇ।

ਪਲਾਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਵੀ ਮਿਲੇਗੀ ਆਜ਼ਾਦੀ

Jio ਮੁਤਾਬਕ Prime ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਾਹਕ ਆਪਣੀ ਲੋੜ ਮੁਤਾਬਕ ਕਿਸੇ ਹੋਰ Jio ਪਲਾਨ ਨਾਲ ਵੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਣਗੇ ਅਤੇ Prime ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਲੈਂਦੇ ਰਹਿਣਗੇ।

Jio Prime ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ 20 ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਗਾਹਕ MyJio ਐਪ, Jio.com, Jio ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ Jio ਪਾਰਟਨਰ ਸਟੋਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਲੈ ਸਕਣਗੇ।

ਇਹ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੀਪੇਡ, ਪੋਸਟਪੇਡ ਅਤੇ ਨਵੇਂ Jio ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਦੂਜੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਗਾਹਕ ਵੀ ਆਪਣਾ ਨੰਬਰ Jio ਵਿੱਚ ਪੋਰਟ ਕਰਵਾ ਕੇ ਜਾਂ ਨਵਾਂ Jio ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲੈ ਕੇ Prime ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਣਗੇ।

₹299 ਵਾਲਾ ਪਲਾਨ ਰਹੇਗਾ ਜਾਰੀ

Jio Prime ਦਾ ਐਲਾਨ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟੈਲੀਕਾਮ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਰੀਚਾਰਜ ਪਲਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਰਚਾ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। Jio ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ₹299 ਵਾਲਾ ਪਲਾਨ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ Airtel ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰਦਿਆਂ ₹299 ਸਮੇਤ ਕੁਝ ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਪਲਾਨ ਹਟਾਏ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 28 ਦਿਨਾਂ ਵਾਲੀ ਡੇਲੀ-ਡਾਟਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ₹349 ਵਾਲਾ ਪਲਾਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

Prime ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ₹600 ਦੇ ਕੈਸ਼ਬੈਕ ਵਾਊਚਰ

Jio Prime ਸਿਰਫ਼ ਕੀਮਤ ਲੌਕ ਕਰਨ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ₹600 ਦੇ ਦੋ ਕੈਸ਼ਬੈਕ ਵਾਊਚਰ ਵੀ ਮਿਲਣਗੇ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ₹300 ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਊਚਰ ਨਵਾਂ JioHome ਜਾਂ JioPC ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲੈਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇਗਾ। ਦੂਜਾ ₹300 ਦਾ ਵਾਊਚਰ ਪਰਿਵਾਰ ਜਾਂ ਦੋਸਤ ਲਈ ਨਵਾਂ Jio SIM ਲੈਣ ’ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇਗਾ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ Prime ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ Jio ਪ੍ਰੋਡਕਟਸ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ Early Access ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਚੈਨਲ ਰਾਹੀਂ Priority Customer Support ਵੀ ਮਿਲੇਗਾ।

3-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਥਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 3-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਥਾਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਰੌਕਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਥਾਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਲਗਭਗ 34 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਾਸਲ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੌਕਸ ਵੱਲ ਵਿਕਰੀ ਰੁਝਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ। 2027 ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਰੌਕਸ ਨੇ ਥਾਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 61 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ 3-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 39 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ।

3-ਲੱਖ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ

ਥਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਸਤੰਬਰ 2025 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ 3-ਲੱਖ ਥੋਕ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ। ਅਗਲੀਆਂ 1 ਲੱਖ ਇਕਾਈਆਂ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਦਸ ਮਹੀਨੇ ਲੱਗੇ। ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਸਿੱਧਾ ਹੈ: 3-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲਾ ਥਾਰ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ 2024 ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 60 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਥਾਰ ਰੌਕਸ ਲਈ 176,218 ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੁਕਿੰਗ ਅਸਲ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਥਾਰ ਲਈ ਭਾਰੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਕੀਮਤ

ਮੌਜੂਦਾ 3-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ₹10.32 ਲੱਖ ਅਤੇ ₹18 ਲੱਖ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਥਾਰ ਰੌਕਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ₹12.52 ਲੱਖ ਅਤੇ ₹23.52 ਲੱਖ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਵੇਰੀਐਂਟ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ-ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਥਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਹੁਣ ਮਹਿੰਦਰਾ ਦੀ SUV ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ

ਜਨਵਰੀ ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ 2026 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਥਾਰ ਅਤੇ ਥਾਰ ਰੌਕਸ ਦੀਆਂ 42,473 ਇਕਾਈਆਂ ਵੇਚੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਮਹਿੰਦਰਾ ਦੀ ਕੁੱਲ SUV ਥੋਕ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਲਗਭਗ 18 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸਾ ਪਾਇਆ।

ਸਿਰਫ਼ ਸਕਾਰਪੀਓ ਪਰਿਵਾਰ ਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, 60,599 ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ 26 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਦਰਜ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਮਹਿੰਦਰਾ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਰੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਥਾਰ ਨੂੰ ਬੋਲੇਰੋ, XUV 7XO, ਅਤੇ XUV 3XO ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ 2026 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 418,593 SUV ਦੀ ਥੋਕ ਵਿਕਰੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 19 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਹਿਲਕਸ ਅਤੇ ਇਸੂਜ਼ੂ V-ਕਰਾਸ ਵਰਗੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ₹25 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮਹਿੰਦਰਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਕਾਰਪੀਓ ਲਾਈਫਸਟਾਈਲਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ₹19.79 ਲੱਖ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਕੀਮਤ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕਿਨਾਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਟੋਇਟਾ ਹਿਲਕਸ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ

ਸਕਾਰਪੀਓ ਲਾਈਫਸਟਾਈਲਰ 'ਗਲੋਬਲ ਪਿਕਅੱਪ ਸੰਕਲਪ' ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ 2023 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਸਕਾਰਪੀਓ N ਦੇ ਸਮਾਨ ਬਾਡੀ-ਆਨ-ਫ੍ਰੇਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਟੋਇਟਾ ਹਿਲਕਸ ਅਤੇ ਇਸੂਜ਼ੂ V-ਕਰਾਸ ਵਰਗੇ ਪਿਕਅੱਪਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗਾ। ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ₹19.79 ਲੱਖ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਹੁਣ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ; ਵਿਕਰੀ ਅਪ੍ਰੈਲ 2027 ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਤੁਲਨਾ ਲਈ, Isuzu V-Cross ₹25.50 ਲੱਖ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ Toyota Hilux ₹31.99 ਲੱਖ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

Scorpio Lifestyler ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?

Scorpio Lifestyler Scorpio N ਵਾਂਗ ਹੀ ਬਾਡੀ-ਆਨ-ਫ੍ਰੇਮ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਿਤ ਵਰਤੋਂ SUV ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਪਿਕਅੱਪ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟੇ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ 'Scorpio' ਦੀ ਬਜਾਏ 'Lifestyler' ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਐਂਡ L-ਆਕਾਰ ਦੇ DRLs ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਸੈੱਟ LED ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਖੇਡਦਾ ਹੈ। ਚੌੜੀ ਹਨੀਕੌਂਬ ਗਰਿੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਮ ਫਿਨਿਸ਼ ਹੈ। 'Scorpio' ਨਾਮ ਬੋਨਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਹਿੰਦਰਾ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਹੇਠਲੇ ਸਕਿੱਡ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਜਾਲੀ-ਪੈਟਰਨ ਏਅਰ ਡੈਮ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ LED ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਫਰੰਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਪੀਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਡੁਅਲ-ਟੋਨ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ

ਸਾਈਡ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਕੈਬ ਬਾਡੀ ਸਟਾਈਲ ਖੇਡਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਡੁਅਲ-ਟੋਨ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਆਫ-ਰੋਡ ਟਾਇਰ, ਚੰਕੀ ਸਾਈਡ ਕਲੈਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਬੈਲਟਲਾਈਨ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੋਰ ਮਹਿੰਦਰਾ SUV ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, C-ਆਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੇ ਵਰਟੀਕਲ LED ਟੇਲ-ਲੈਂਪ ਹਨ। ਟੇਲਗੇਟ ਦੇ ਪਾਰ ਵੱਡੇ ਅੱਖਰਾਂ ਵਿੱਚ 'ਮਹਿੰਦਰਾ' ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਵਾਂਗ, ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਵੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੈਬਿਨ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਾ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਤਿਆਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਮਹਿੰਦਰਾ ਨੇ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਹਿਸਾਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪੋਰਟਰੇਟ-ਸ਼ੈਲੀ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਬੈਠਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ AC ਵੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਕਈ ਭੌਤਿਕ ਬਟਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੈਨਲ ਹੈ।

ਇਹ ਭੌਤਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਫ-ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਸਪੋਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਡਰਾਈਵਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਕਾਰਪੀਓ ਲਾਈਫਸਟਾਈਲਰ ਤੋਂ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ, ਡਿਊਲ-ਜ਼ੋਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਕਨੈਕਟਡ ਕਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੈਰੇਨ ਮੋਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟਾਂ, ਇੱਕ ਸਰਾਊਂਡ-ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਲੈਵਲ-2 ADAS, ਅਤੇ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਦੇਸ਼ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਪਿਕਅੱਪ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਸਕਾਰਪੀਓ ਲਾਈਫਸਟਾਈਲਰ ਤੋਂ ਸਕਾਰਪੀਓ N ਤੋਂ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ 175hp ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 2.2-ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2.0-ਲੀਟਰ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਰਬੋ-ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ - 203hp ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ 6-ਸਪੀਡ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਆਫ-ਰੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ 4WD ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਿਕਅੱਪ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਸਕਾਰਪੀਓ ਲਾਈਫਸਟਾਈਲਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਕੰਪਨੀ ਇਸਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ - ਜਾਂ "ਅਨੁਭਵ" - ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ: ਵੈਲੀ, ਰੀਫ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲ। ਵੈਲੀ ਐਡੀਸ਼ਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਪਿਕਅੱਪ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਨੋਰੰਜਨ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਰੀਫ ਐਡੀਸ਼ਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਸਾਹਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਟ੍ਰੇਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਹਸੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਸਹਾਰਾ ਮਾਰੂਥਲ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ 'ਰੇਤ' ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੇਚਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਲਾਈਫਸਟਾਈਲਰ

ਮਹਿੰਦਰਾ ਸਕਾਰਪੀਓ ਲਾਈਫਸਟਾਈਲਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਕੰਪਨੀ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਉਤਪਾਦ ਵਜੋਂ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ, ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਹੋਰ ਅਫਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਹਿੰਦਰਾ ਇਸ ਪਿਕਅੱਪ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਗੋਂ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਕੀਮਤ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਾਕਤ ਹੋਵੇਗੀ?

ਸਕਾਰਪੀਓ ਲਾਈਫਸਟਾਈਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਹਿੰਦਰਾ ਇਸਨੂੰ ₹19.79 ਲੱਖ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟੋਇਟਾ ਹਿਲਕਸ ਅਤੇ ਇਸੂਜ਼ੂ ਵੀ-ਕਰਾਸ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਕਾਰਪੀਓ ਐਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 4WD ਸਮਰੱਥਾ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅਪ੍ਰੈਲ 2027 ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਸਕਾਰਪੀਓ ਲਾਈਫਸਟਾਈਲਰ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹਿਲਕਸ ਅਤੇ ਵੀ-ਕਰਾਸ ਵਰਗੇ ਪਿਕਅੱਪਾਂ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਭਿਆਨਕ ਚੁਣੌਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੁਦਰੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੁੱਗਣੀਆਂ

ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਕਮਾਉਣ ਵੱਲ ਚੈਨਲ ਦਾ ਮੁਦਰੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਨਵੇਂ ਸਿਰਜਣਹਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਅਤੇ ਯੂਟਿਊਬ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਤੋਂ ਮਾਲੀਆ ਕਮਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ 4,000 ਦੇਖਣ ਦੇ ਘੰਟੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਸ ਮਾਪਦੰਡ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 1 ਫਰਵਰੀ, 2027 ਤੋਂ, ਨਵੇਂ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਮੁਦਰੀਕਰਨ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ 8,000 ਦੇਖਣ-ਘੰਟੇ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਛੋਟੇ-ਫਾਰਮ ਵੀਡੀਓ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਟੀਚਾ ਵੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਲੋੜ 90 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 10 ਮਿਲੀਅਨ (1 ਕਰੋੜ) ਛੋਟੇ-ਫਾਰਮ ਵੀਡੀਓ ਵਿਊਜ਼ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 20 ਮਿਲੀਅਨ (2 ਕਰੋੜ) ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਰਜਣਹਾਰਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ

ਇਸ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਖ਼ਬਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਿਰਜਣਹਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ YouTube ਤੋਂ ਪੈਸੇ ਕਮਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ YouTubers 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ YouTube ਪਾਰਟਨਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ। 

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਪਟੜੀਆਂ ‘ਤੇ ਦੌੜਨਗੇ ਪੰਜਾਬ ‘ਚ ਬਣੇ LHB ਕੋਚ

ਛੋਟੇ-ਫਾਰਮ ਵੀਡੀਓ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮ

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਛੋਟੇ-ਫਾਰਮ ਵੀਡੀਓ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲੀਆ ਕਮਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲੋੜ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, Shorts 'ਤੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕੀਆਂ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਸਿਰਜਣਹਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਚੈਨਲ ਹਰ 90 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 10 ਮਿਲੀਅਨ (1 ਕਰੋੜ) ਵਿਊਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਇਸ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਟਨਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿਊਜ਼ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ। ਫਿਰ ਵੀ, ਘੱਟ ਵਿਊ ਗਿਣਤੀ ਵਾਲੇ ਸਿਰਜਣਹਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਰਾਹਤ ਦੇਣ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਨਵੇਂ ਮੁਦਰੀਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ YouTube ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਬੋਨਸ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਡੀਲ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਰੁਝਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ।

ਇਕੱਲੇ ਵਿਊ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ

ਡਿਜੀਟਲ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚ ਮੁਦਰੀਕਰਨ ਨਿਯਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ YouTube ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; X (ਪਹਿਲਾਂ ਟਵਿੱਟਰ) ਅਤੇ Facebook ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵੀ ਆਪਣੇ ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, X ਨੇ ਆਪਣੇ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ Facebook ਨੇ ਸਿਰਜਣਹਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮੁਦਰੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਊ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ ਹੁਣ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਨਵੇਂ ਸਿਰਜਣਹਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਦਲਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪੋਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਮਾਰਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

WhatsApp ਨੇ ਆਪਣੀ ਪੋਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਪਯੋਗੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਹੁਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੋਲ 'ਤੇ ਵੋਟਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮਾਂ ਖਤਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੋਟਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਪੋਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਲੁਕਾਉਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਪਸੰਦਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪੋਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਦੇ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਟਾਈਪੋ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੋਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

@all mention ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਨੇਹੇ ਪਹੁੰਚਾਓ

WhatsApp ਨੇ ਗਰੁੱਪ ਚੈਟਾਂ ਲਈ "@all mention" ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਸਮੂਹ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਟੈਗ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਪਡੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ—ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਫਤਰ ਜਾਂ ਸਕੂਲ ਬੰਦ ਹੋਣਾ, ਇਵੈਂਟ ਰੀਮਾਈਂਡਰ, ਜਾਂ ਆਖਰੀ-ਮਿੰਟ ਦੇ ਸ਼ਡਿਊਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ। 32 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਐਡਮਿਨ ਹੀ @all mention ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਜੇ ਵੀ @all ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਮਿਊਟ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਐਪ ਦੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਖਾਸ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਿਊਟ ਕਰਨਾ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੂਹ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਮੂਹ ਬਣਾਓ

WhatsApp ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੂਹ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਮੂਹ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਖਾਸ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚਰਚਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ, ਸਮਾਗਮਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ, ਸਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ, ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਸਮੂਹ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਗੱਲਬਾਤਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ। WhatsApp ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਸਮੂਹ ਚੈਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰੋਲ ਆਊਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੂਚਨਾ

WhatsApp ਨੇ ਇੱਕ ਸੂਚਨਾ ਰਾਹੀਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ। ਸੁਨੇਹੇ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਸੀ: "ਖਾਤਾ ਸਮੀਖਿਆ ਅਧੀਨ। ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਮਿਤੀ: 3 ਅਗਸਤ, 2026। ਸਾਡੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਖਾਤਾ ਗਤੀਵਿਧੀ ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਤੀਜੇ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।" ਇਸ ਸੁਨੇਹੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖਾਤੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਵਟਸਐਪ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਿਹਾ?

ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਖਾਤਿਆਂ 'ਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੰਪਨੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖਾਤਿਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਿਸੇ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ, ਇੱਕ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਲਾਗੂਕਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜਾਂ ਖਾਤੇ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਸਪੈਮ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਤੋਂ ਹੋਈ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਲੋਕ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਵੀ ਸਾਂਝੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਵਟਸਐਪ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਵਟਸਐਪ ਆਪਣੇ ਮਦਦ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜ ਸਕਣ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਪਰਕਾਂ ਤੋਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਲਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰੋ, ਸਮੂਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸੁਨੇਹੇ ਅੱਗੇ ਭੇਜਣ ਵੇਲੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁਨੇਹੇ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਗਲਤ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅੱਗੇ ਨਾ ਭੇਜਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

WhatsApp 'ਤੇ ਬਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ

WhatsApp ਖਾਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਵੀ ਉਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ *ਨਹੀਂ* ਵਰਤਣਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਖਾਤਾ ਬਲੌਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

 ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਅਣਚਾਹੇ ਸੁਨੇਹੇ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।

ਬਲਕ ਸੁਨੇਹੇ ਜਾਂ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਸੁਨੇਹੇ ਨਾ ਭੇਜੋ, ਅਤੇ ਆਟੋ-ਡਾਇਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।

ਕਿਸੇ ਦਾ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜਣ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਂਝਾ ਨਾ ਕਰੋ।

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸੂਚੀਆਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।

ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ WhatsApp ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ WhatsApp ਖਾਤਾ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਖਾਤਾ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ WhatsApp ਖੋਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਸੁਨੇਹਾ ਵੇਖੋਗੇ: "ਇਸ ਖਾਤੇ ਨੂੰ WhatsApp ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।" ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸੁਨੇਹਾ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਸਮੀਖਿਆ ਬੇਨਤੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਤੇ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਹੋਣ ਅਤੇ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ

ਇਸ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਡਿਜੀਟਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਨੈਪਚੈਟ, ਗੂਗਲ, ​​ਐਕਸ (ਪਹਿਲਾਂ ਟਵਿੱਟਰ), ਮੇਟਾ (ਫੇਸਬੁੱਕ, ਵਟਸਐਪ, ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ), ਅਤੇ ਯੂਟਿਊਬ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। MeitY ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਉੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੇ ਡਿਜੀਟਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ।

ਸਿਰਫ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ

ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਦੇ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਮੈਟਾ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਨਾਲ ਉਠਾਇਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਤਕਨੀਕੀ ਗਲਤੀ ਵਜੋਂ ਖਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਮੈਟਾ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ। ਮੈਟਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਪੱਖ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਸਮਝਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵੀਡੀਓ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਰਸਮੀ ਮੁਆਫ਼ੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਮੇਟੀ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਮੁਆਫ਼ੀ ਮੰਗਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਵੱਡੀਆਂ ਡਿਜੀਟਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਵਾਬਦੇਹ ਕਿਵੇਂ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਗਲਤੀ ਜਾਂ ਮੁਆਫ਼ੀ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ; ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੀ। ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਅਜਿਹੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਕੌਣ ਦੇਵੇਗਾ? ਇਸ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ ਕਿ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਇਸ ਪੂਰੀ ਘਟਨਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਵਿਰੁੱਧ ਸਖ਼ਤ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਪਿੰਨ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪਾਸਵਰਡ

WABetaInfo ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਸਾਈਟ ਜੋ WhatsApp ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਪਾਸਵਰਡ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, WhatsApp ਨੂੰ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਲਈ ਛੇ-ਅੰਕਾਂ ਦੇ ਪਿੰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਪਡੇਟ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਖਰਾਂ ਅਤੇ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪਾਸਵਰਡ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗਾ। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜੋ ਵਿੱਤੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਰਾਹੀਂ ਗੁਪਤ ਡੇਟਾ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ; ਇਸ ਲਈ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਸਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਗੇ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਬੀਟਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਇਸਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਰੱਦ ਜਾਂ ਸੋਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਪਣੇ WhatsApp ਖਾਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਐਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਜਾਂ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਬਦਲਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ WhatsApp ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ—ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਤਸਵੀਰ 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰਕੇ—ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ 'ਖਾਤਾ' ਦੇ ਅਧੀਨ 'ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਤਸਦੀਕ' ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਚੁਣ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਈਮੇਲ ਪਤੇ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਡੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ WhatsApp ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਵਟਸਐਪ 'ਤੇ ਇੱਕ PDF ਫਾਈਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਐਪ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਨਵੇਂ ਏਕੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚੈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਉਪਭੋਗਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫੁੱਲ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਕ੍ਰੌਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ੂਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਰਕਅੱਪ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਲਾਈਟਿੰਗ, ਅੰਡਰਲਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਾਈਕਥਰੂ ਸਿੱਧੇ ਵਟਸਐਪ ਦੇ ਅੰਦਰ। ਵਟਸਐਪ ਦੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਅਰਬ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਨਵੌਇਸ, ਕੰਟਰੈਕਟ ਅਤੇ ਫਾਰਮ ਵਰਗੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਐਡਵਾਂਸਡ ਐਡੀਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ

ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣ ਪਾਸਵਰਡ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ PDF ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਚੈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ; ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਪਾਸਵਰਡ ਦਰਜ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਚੈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਸਮੇਂ ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਇਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵ ਸਿਰਫ਼ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰ ਹੀ ਫਾਈਲ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ PDF ਸੰਪਾਦਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ "ਐਕਰੋਬੈਟ ਵਿੱਚ ਸੰਪਾਦਨ" ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਚੁਣਨ ਨਾਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਿੱਧੇ Adobe Acrobat ਦੇ ਵੈੱਬ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਟ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰਨਾ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ JPG ਜਾਂ Word ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ, ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨਾ, ਕਈ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਪਾਸਵਰਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋੜਨਾ, ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨਾ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ Acrobat Pro ਗਾਹਕੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਉਸੇ WhatsApp ਚੈਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ Acrobat ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ WhatsApp ਵੈੱਬ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

iPad ਸਾਈਨ-ਅੱਪ, CarPlay ਅੱਪਡੇਟ, ਅਤੇ ਸੰਗੀਤ ਸਾਂਝਾਕਰਨ

Acrobat ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, WhatsApp ਨੇ iPad ਸਾਈਨ-ਅੱਪ, CarPlay ਅੱਪਡੇਟ ਅਤੇ ਸੰਗੀਤ ਸਾਂਝਾਕਰਨ ਸਮੇਤ ਕਈ ਹੋਰ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਲ ਆਊਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਹੁਣ ਆਈਪੈਡ ਐਪ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ WhatsApp ਖਾਤਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੀ।

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੈ; ਉਪਭੋਗਤਾ ਹੁਣ ਸੁਨੇਹੇ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਲ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੰਗੀਤ ਸਾਂਝਾਕਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਐਪਲ ਸੰਗੀਤ ਜਾਂ ਸਪੋਟੀਫਾਈ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਆਪਣੇ WhatsApp ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਗੀਤ ਸਾਂਝੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਖਪਤਕਾਰ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ E20 ਪੈਟਰੋਲ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਗੜ ਗਈ, ਅਤੇ ਗਲਤ ਫਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਘਟਾਉਣ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜਾਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹੀਆਂ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਖਰਚਾ ਆਇਆ।

ਕਾਰ ਡੀਲਰ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਤੋਂ ਅਦਾਲਤ ਅਸਪਸ਼ਟ

ਮਾਮਲਾ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਸਵਾਲ 'ਤੇ ਟਿੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ: ਕੀ E20 ਪੈਟਰੋਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਡੀਲਰ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ E20 ਬਾਲਣ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਸੀ। ਡੀਲਰ ਨੇ ਅੱਗੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਾਲਕ ਦੀ ਗਲਤੀ ਸਨ, ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਗਲਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਆਮ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ਿਕਾਇਤਕਰਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2024 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਕਾਰ, E20 ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਾਤਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਰਹੀਆਂ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ Jagraon ’ਚ ਆਵਾਰਾ ਕੁੱਤਿਆਂ ਦਾ ਆਤੰਕ ; ਕੁੱਤਿਆਂ ਨੇ ਸਾਬਕਾ ਸਰਪੰਚ ਨੂੰ ਨੋਚ-ਨੋਚ ਕੇ ਉਤਾਰਿਆ ਮੌਤ ਦੇ ਘਾਟ

ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਹੁਕਮ

ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਨੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੰਪਨੀ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਇੰਡੀਆ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਕੇਸ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਸੁਣਵਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ਿਕਾਇਤਕਰਤਾ ਨੂੰ 45 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਸੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇ। ਇਹ ਬਦਲਵਾਂ ਵਾਹਨ E20 ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੰਪਨੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੀਮਤ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ - ਕੁੱਲ ਰਕਮ ₹20.50 ਲੱਖ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਕਰਤਾ ਨੂੰ ਹੋਈ ਮਾਨਸਿਕ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਵਜੋਂ ₹1 ਲੱਖ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ₹10,000 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ E20 ਪੈਟਰੋਲ ਇਕੱਠਾ ਹੋਇਆ ਪਾਇਆ ਗਿਆ!

ਸ਼ਿਕਾਇਤਕਰਤਾ ਨੇ ਖਪਤਕਾਰ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਬੂਤ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜੋ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ E20 ਪੈਟਰੋਲ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪੈਟਰੋਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ, ਚਿਪਚਿਪਾ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਮਿਲਿਆ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ ਗਿਆ। ਖਪਤਕਾਰ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ।

ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਈਥਾਨੌਲ-ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪੈਟਰੋਲ (E20) ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖੋਜ ਇੰਡੀਅਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ (IIT) ਕਾਨਪੁਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ E20 ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਉਠਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। IIT ਕਾਨਪੁਰ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੰਜਣ ਖੋਜ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਗਿਆਨੀ ਧਰੁਵ ਰਾਜ ਕਰਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਿਆ ਹੈ ਕਿ E20 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ।

ਉਸ ਨੇ E20 ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਬੁਨਿਆਦ ਦੱਸਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ, ਨਾ ਕਿ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਔਨਲਾਈਨ ਰਿਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ। ਕਰਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਅਵਿਨਾਸ਼ ਕੁਮਾਰ ਅਗਰਵਾਲ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਆਈਆਈਟੀ ਕਾਨਪੁਰ ਵਿਖੇ ਇੰਜਣ ਖੋਜ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ, ਈਥਾਨੌਲ-ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਬਾਲਣਾਂ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਮਾਈਲੇਜ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਨਹੀਂ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ E20 ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਮਾਈਲੇਜ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ। ਮਾਈਲੇਜ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਭਿੰਨਤਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ, ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਸਟਾਂ ਨੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਜਾਂ ਮਾਈਲੇਜ 'ਤੇ E20 ਬਾਲਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ। ਕਰਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇੰਜਣ ਖੋਜ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਟੀਮ ਨੇ 85 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਈਥਾਨੌਲ (E-85) ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੇ ਉੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਹੋਮ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਵੌਇਸ ਸੁਨੇਹੇ ਭੇਜੋ

ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, WhatsApp ਵੌਇਸ ਸੁਨੇਹੇ ਭੇਜਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਸਿੱਧਾ ਫੋਨ ਦੀ ਹੋਮ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਐਪ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਵੌਇਸ ਨੋਟ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਭੇਜ ਸਕਣਗੇ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਦਿਨ ਭਰ ਵੌਇਸ ਸੁਨੇਹੇ ਅਕਸਰ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼, ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਆਸਾਨ ਸਥਿਤੀ ਅੱਪਡੇਟ

ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵੌਇਸ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਸਥਿਤੀ ਅੱਪਡੇਟ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹੋਮ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿਜੇਟ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ WhatsApp ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ। ਹੋਮ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਵੌਇਸ ਨੋਟਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ WhatsApp ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਕਾਸ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਬੀਟਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵਾਂ ਅਪਡੇਟ

ਇਹ ਆਉਣ ਵਾਲਾ WhatsApp ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਕਾਸ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਸਥਿਰ ਸੰਸਕਰਣ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੀਟਾ ਟੈਸਟਰਾਂ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਰੋਲ ਆਊਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬੀਟਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਸੰਸਕਰਣ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਆਮ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, WhatsApp ਆਪਣੇ ਵੈੱਬ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਬਦਲਾਅ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ WhatsApp ਵੈੱਬ ਲਈ ਸਮੂਹ ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਕਾਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਰੋਲ ਆਊਟ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਹੁਣ ਇੱਕ ਕਾਲ ਵਿੱਚ 32 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਸਮੂਹਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕਰਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਰਿਲਾਇੰਸ ਜੀਓ ₹629 ਪਲਾਨ ਵੇਰਵੇ

₹629 ਪਲਾਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 2 GB ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡੇਟਾ, ਅਸੀਮਤ ਵੌਇਸ ਕਾਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 100 SMS ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। 56-ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਅਸੀਮਤ 5G ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ OTT ਲਾਭ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਹ Google Gemini Pro ਤੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ।

ਵਾਧੂ ਲਾਭਾਂ ਬਾਰੇ, ਇਹ ਪਲਾਨ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਜੀਓ ਹੌਟਸਟਾਰ ਤੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 50 GB Jio AI ਕਲਾਉਡ ਸਟੋਰੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਗੂਗਲ ਜੈਮਿਨੀ ਪ੍ਰੋ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ 5,000 GB ਕਲਾਉਡ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਨੈਨੋ ਬਨਾਨਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਰਗੇ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਏਅਰਟੈਲ ₹649 ਪਲਾਨ ਵੇਰਵੇ

ਏਅਰਟੈਲ ਦਾ ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਪਲਾਨ 2 GB ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡੇਟਾ, ਕਾਲਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ 100 SMS ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ 56-ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਅਤੇ ਅਸੀਮਤ 5G ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਏਅਰਟੈਲ ਦੀ "ਅਸੀਮਤ" ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 300 GB FUP ਸੀਮਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ Adobe Express Premium (₹4,000 ਦੀ ਕੀਮਤ), ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਮਾਸਿਕ HelloTune, ਅਤੇ ਵਧੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਸਪੈਮ ਕਾਲਾਂ ਅਤੇ SMS ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਾਅ ਬਾਰੇ ਕੀਤਾ ਸੀ ਸੂਚਿਤ 

ਮੈਟਾ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚੈਟਾਂ ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੀਡੀਆ ਜਾਂ ਸੁਨੇਹੇ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚੈਟਾਂ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਅਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਨਿੱਜੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਹੋਰ ਐਪਸ ’ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ ਇਹ ਨਿਯਮ 

ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਐਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਤਕਨੀਕੀ ਗਿਆਨ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਇਹਨਾਂ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚੈਟਾਂ ਹੁਣ ਹੈਕਰਾਂ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਐਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਨਾਲ ਜੋਖਮ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਮੈਟਾ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਆਪਣੇ ਹੋਰ ਐਪਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੇਸਬੁੱਕ ਮੈਸੇਂਜਰ ਅਤੇ ਵਟਸਐਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਮੇਟਾ ਨੇ ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ?

ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਨਿਊ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੀ ਇੱਕ ਜਿਊਰੀ ਨੇ ਮੇਟਾ ਨੂੰ $375 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ। ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਇਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਬਦਸਲੂਕੀ, ਗ੍ਰੂਮਿੰਗ, ਜਾਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਹੋਰ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਫਲੈਗ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। 

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ  : Satinder Sartaaj Show : ਮੈਲਬੌਰਨ 'ਚ ਸਤਿੰਦਰ ਸਰਤਾਜ ਦਾ ਜਾਦੂ, ਸ਼ੋ ਹਾਊਸਫੁੱਲ, ਭਾਰੀ ਮੰਗ ’ਤੇ ਦੂਜੀ ਤਾਰੀਖ ਦਾ ਐਲਾਨ

ਕਿਹੜੇ ਰੀਲ ਕ੍ਰਿਏਟਰ ਲਈ ਲਾਭਕਾਰੀ ?

ਇਸ ਅਪਡੇਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੀਲਜ਼ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਰੀਲ ਕ੍ਰਿਏਟਰ ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਆਪਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਫੇਸਬੁੱਕ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਰੀਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ (Reels creator) ਆਪਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮਦਨੀ ਧਾਰਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਰੀਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੋਲ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਚਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਕਮਾਈ ਕਰਨਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੀਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੇਟਾ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟੂਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਮੇਟਾ ਏਆਈ ਦੇ ਨਵੇਂ ਟੂਲ ਨਾਲ, ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਰੀਲਜ਼ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਕੋਲ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਆਪਣੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੀਲ ਨੂੰ ਦੇਖ ਅਤੇ ਸਮਝ ਸਕਣਗੇ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ, ਹਿੰਦੀ, ਸਪੈਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਨਵਾਂ ਫੀਚਰ ?

ਮੇਟਾ ਏਆਈ, ਰੀਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਆਵਾਜ਼, ਟੋਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਰੀਲ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਰੀਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ, ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਲਿਪ-ਸਿੰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੀਡੀਓ ਹੋਰ ਅਸਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਰੀਲਾਂ ਨੂੰ 'ਮੇਟਾ ਏਆਈ ਨਾਲ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ' ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਮਿਲੇਗਾ ਪੂਰਾ ਕੰਟਰੋਲ

ਮੇਟਾ ਨੇ ਰੀਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਦਿੱਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਆਪਣੇ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਰੀਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ, ਰੀਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਵਾਦ, ਲਿਪ-ਸਿੰਕ, ਜਾਂ ਅਨੁਵਾਦਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਅਨੁਵਾਦ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਜਾਂ ਅਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਰੀਲ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਮੂਲ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਭਾਸ਼ਾ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿੰਨ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੈਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਹ ਐਪ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ Decentralised ਹੈ ਅਤੇ ਬਲੂਟੁੱਥ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ, ਨਾ ਸਰਵਰ, ਨਾ ਹੀ ਮੋਬਾਈਲ ਨੰਬਰ ਜਾਂ ਈਮੇਲ ਆਈਡੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬਲੂਟੁੱਥ ਦੀ ਸੀਮਤ ਰੇਂਜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਜਿਹੀ ਐਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਭੀੜ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੋਰਸੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੀ ਐਪ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਹ ਐਪ ਨੇੜਲੇ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸੁਨੇਹਾ ਅੱਗੇ ਭੇਜਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 300 ਮੀਟਰ (ਜਾਂ 984 ਫੁੱਟ) ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਨੇਹਾ ਮਿਲੇਗਾ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਔਨਲਾਈਨ ਨਾ ਹੋਵੋ

ਇਸ ਐਪ ਵਿੱਚ ਪਾਸਵਰਡ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗਰੁੱਪ ਚੈਟ (ਜਿਸਨੂੰ 'ਰੂਮ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ 'ਸਟੋਰ ਐਂਡ ਫਾਰਵਰਡ' ਨਾਮਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਔਫਲਾਈਨ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵੀ ਉਹ ਸੁਨੇਹਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅਪਡੇਟਸ ਵਿੱਚ ਵਾਈਫਾਈ ਡਾਇਰੈਕਟ ਫੀਚਰ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਐਪ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਏਗਾ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਟਾ ਦੇ ਵਟਸਐਪ ਅਤੇ ਮੈਸੇਂਜਰ ਵਰਗੇ ਮੈਸੇਜਿੰਗ ਐਪਸ ਵੱਡੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਿਟਚੈਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੀਅਰ-ਟੂ-ਪੀਅਰ ਯਾਨੀ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਡਿਵਾਈਸ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਤਾਂ ਕੋਈ ਖਾਤਾ ਬਣਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਪਛਾਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੰਬਰ ਜਾਂ ਈਮੇਲ) ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡੋਰਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਐਪ ਦਾ ਬੀਟਾ ਵਰਜ਼ਨ ਹੁਣ ਟੈਸਟਫਲਾਈਟ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ, ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਕਦੋਂ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇੰਨਕ੍ਰਿਪਟਡ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਜੋ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਤੀਜਾ ਵਿਅਕਤੀ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਪੁਲਿਸ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਸਰਕਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਨਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਜਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ WhatsApp, ਸਿਗਨਲ, ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਮ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੈਸੇਜਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਇਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜੋਤੀ ਮਲਹੋਤਰਾ ਨੇ ਕੀ ਕੀਤਾ?

ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਜੋਤੀ ਮਲਹੋਤਰਾ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਖੁਫੀਆ ਏਜੰਸੀ ਆਈਐਸਆਈ ਲਈ ਜਾਸੂਸੀ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੌਜੀ ਠਿਕਾਣਿਆਂ ਦੇ ਵੇਰਵੇ, ਆਈਐਸਆਈ ਏਜੰਟਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜ ਰਹੀ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਏਨਕ੍ਰਿਪਟਡ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਾਰੇ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾ ਕੇ ਰੱਖਿਆ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਨਾ ਲੱਗ ਸਕੇ।

ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਇਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ : ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਏਨਕ੍ਰਿਪਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਨੇਹਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੋਡ ਰਾਹੀਂ ਹੀ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੋਤੀ ਅਤੇ ਆਈਐਸਆਈ ਏਜੰਟਾਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੇ VPN ਜਾਂ ਡਾਰਕ ਵੈੱਬ ਵਰਗੇ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਲੁਕੀ ਰਹੇ। ਏਨਕ੍ਰਿਪਟਡ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਟ, ਫੋਟੋਆਂ, ਵੀਡੀਓ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਡੇਟਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਜਾਸੂਸੀ ਲਈ ਜਾਅਲੀ ਈਮੇਲਾਂ, ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰਾਂ ਜਾਂ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਖਾਤਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟਰੈਕਿੰਗ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਤੋੜਨਾ ਕਿੰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ?

ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਇਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਇੰਨੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ ਕਿ ਸਹੀ ਕੋਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਖੁਫੀਆ ਏਜੰਸੀਆਂ ਲਈ ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੋਤੀ ਮਲਹੋਤਰਾ ਵਟਸਐਪ ਜਾਂ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਮ ਵਰਗੇ ਆਮ ਐਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਫੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਆਈਐਸਆਈ ਏਜੰਟਾਂ ਅਤੇ ਜੋਤੀ ਮਲਹੋਤਰਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਅਸਲੀ ਪਛਾਣ ਲੁਕਾਉਣ ਲਈ ਨਕਲੀ ਨਾਵਾਂ, ਨੰਬਰਾਂ ਜਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।

ਡਿਜੀਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਆਨਲਾਈਨ ਫ੍ਰੌਡ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹਰ ਦਿਨ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਕੁੱਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਸੇ ਖਤਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਧੋਖਾਧੜੀ ਵਾਲੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਓਟੀਪੀ ਫ੍ਰੌਡ ਅਤੇ ਧੋਖਾਧੜੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ,ਹਾਲੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਲੱਖਾਂ ਵਿਅਕਤੀ ਖਤਰਨਾਕ ਆਨਲਾਈਨ ਧੋਖੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਏ ਹਨ।

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਦਿਆਂ, ਏਅਰਟੇਲ ਨੇ ਇੱਕ ਏ ਆਈ-ਸੰਚਾਲਿਤ, ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਵਾਲੇ ਖੁਫੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਘੁਟਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਧੋਖੇਬਾਜੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਡੋਮੇਨ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਰੋਕੇਗਾ।

ਇਸ ਉਦਯਮ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਦਿਆਂ, ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਟੇਲ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਗੋਪਾਲ ਵਿੱਟਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਚਲਾਕ ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਬੇਖਬਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਧੋਖੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਕਮਾਈ ਹੜੱਪ ਲਈ ਗਈ ਵਰਗੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਫ੍ਰੌਡ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸੋਲੂਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧੋਖੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੀ ਸੁਖ ਸੌਖ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੇਵੇਗਾ।"

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਡਾ ਏਆਈ ਆਧਾਰਿਤ ਟੂਲ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਦੇ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗਲੋਬਲ ਰਿਪੋਜ਼ਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਡਾਟਾਬੇਸ ਨਾਲ ਬਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਜਾਂਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧੋਖਾਧੜੀ ਵਾਲੀਆਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਹੱਲ 6 ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਟਰਾਇਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਪੈਮ ਅਤੇ ਠੱਗੀ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਤੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਾਂਗੇ।