Thu, Jul 10, 2025
Whatsapp

Air India plane crash 'ਤੇ ਸਾਬਕਾ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟਾਂ ਨੇ PM ਮੋਦੀ ਨੂੰ ਲਿਖੀ ਚਿੱਠੀ ,ਕਿਹਾ 'ਅਸੀਂ ਸੱਚਾਈ ਬਿਆਨ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ'

Air India plane crash: ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ 'ਚ 12 ਜੂਨ 2025 ਨੂੰ ਹੋਏ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਨੇ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਕੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ 787-8 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਜੋ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਗੈਟਵਿਕ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ 242 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਵਿੱਚੋਂ 241 ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਨਾਲ ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 33 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ

Reported by:  PTC News Desk  Edited by:  Shanker Badra -- June 20th 2025 01:50 PM
Air India plane crash 'ਤੇ ਸਾਬਕਾ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟਾਂ ਨੇ PM ਮੋਦੀ ਨੂੰ ਲਿਖੀ ਚਿੱਠੀ ,ਕਿਹਾ  'ਅਸੀਂ ਸੱਚਾਈ ਬਿਆਨ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ'

Air India plane crash 'ਤੇ ਸਾਬਕਾ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟਾਂ ਨੇ PM ਮੋਦੀ ਨੂੰ ਲਿਖੀ ਚਿੱਠੀ ,ਕਿਹਾ 'ਅਸੀਂ ਸੱਚਾਈ ਬਿਆਨ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ'

Air India plane crash: ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ 'ਚ 12 ਜੂਨ 2025 ਨੂੰ ਹੋਏ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਨੇ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਕੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ 787-8 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਜੋ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਗੈਟਵਿਕ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ 242 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਵਿੱਚੋਂ 241 ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਨਾਲ ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 33 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 274 ਹੋ ਗਈ। ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋ ਸਾਬਕਾ ਸੀਨੀਅਰ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟਾਂ ਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਵਿਰੁੱਧ ਸਨਸਨੀਖੇਜ਼ ਆਰੋਪ ਲਗਾਏ ਹਨ।

ਦੋ ਸਾਬਕਾ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਲਿਖ ਕੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 2024 ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਬੋਇੰਗ 787 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਕਸ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਇੱਕ ਅਖ਼ਬਾਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਟੈਂਡੈਂਟਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਬਦਲਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਵੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਤਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।


14 ਮਈ 2024 ਦੀ ਘਟਨਾ

 ਅਟੈਂਡੈਂਟਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ 14 ਮਈ 2024 ਦੀ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਮੁੰਬਈ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਜਾ ਰਹੀ ਬੋਇੰਗ 787 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ (VT-ANQ) ਫਲਾਈਟ AI-129 ਹੀਥਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਡਾਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸ ਪਾਇਆ ਗਿਆ। ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਸਲਾਈਡ ਰਾਫਟ (ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਿਕਾਸੀ ਸਲਾਈਡ) ਆਪਣੇ ਆਪ ਤਾਇਨਾਤ ਹੋ ਗਈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲਾਈਡ ਰਾਫਟ ਸਿਰਫ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ 'ਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਹੀ ਤਾਇਨਾਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੀ ਲਿਖਤੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ-ਇੰਚਾਰਜ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਪਰ ਅਟੈਂਡੈਂਟਸ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨੂੰ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਅਟੈਂਡੈਂਟ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਵਿੱਚ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ਼ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (ਡੀਜੀਸੀਏ) ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਮਈ 2024 ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ। ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ 'ਗੈਰ-ਰਸਮੀ ਜਾਂਚ' ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਘਟਨਾ ਦੌਰਾਨ ਮੌਜੂਦ ਮੁੱਖ ਗਵਾਹਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਪਹਿਲਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਵਿਜੀਲੈਂਸ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੋਲ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

- PTC NEWS

Top News view more...

Latest News view more...

PTC NETWORK
PTC NETWORK