INDIAN RAILWAYS: ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਅਰਧ-ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਹੁਣ ਲਗਭਗ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਅਗਲੀ ਤਿਆਰੀ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਸੁਪਰਫਾਸਟ ਟਰੇਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਮਦਦ ਵੀ ਲਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇੰਟੈਗਰਲ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ, ਚੇਨਈ ਨੂੰ 2 ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਹਨ, ਜੋ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਨੇ ਇਹ ਹਦਾਇਤ ਲੋਕ ਸਭਾ ਚੋਣ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਾਲੇ ਦਿਨ 4 ਜੂਨ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2024-25 ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਬਾਡੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਰਨਿੰਗ ਸਪੀਡ 220 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੇਜ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਮੁਤਾਬਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵੀ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੇਨਾਂ 'ਚ 8 ਕੋਚ ਹੋਣਗੇ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ, ਰੇਲਵੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੇਜ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਰਾਜਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਟਰੈਕ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਬਰਾਡ ਗੇਜ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੇਜ 'ਚ ਹੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨਾਂ ਹਨਜਾਪਾਨ ਦੀ ਸ਼ਿਨਕਾਨਸੇਨ 320 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਦੌੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ 1964 ਤੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਦੇ ਨਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਸ਼ਿੰਕਾਨਸੇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਟੀਜੀਵੀ, ਇਟਲੀ ਦੀ ਫ੍ਰੇਕਸੀਰੋਸਾ, ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀ ਯੂਰੋਸਟਾਰ ਅਤੇ ਐਚਐਸ2, ਤਾਈਵਾਨ ਦੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਆਈਸੀਈ (ਇੰਟਰ ਸਿਟੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ) 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੀ CRH380A ਟਰੇਨ 380 ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ। ਸਪੇਨ ਦੀ AVE 310 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਦੌੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ KTX 305 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਦੌੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰੂਸ 'ਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਾਪਸਾਨ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।