Advertisment

PM ਮੋਦੀ ਨੇ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਿਆ ਖਾਸ ਸੂਟ, ਜਾਣੋ ਕੀ ਹੈ ਇਸ ਦੀ ਖਾਸੀਅਤ, ਕਿਉਂ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ

author-image
Amritpal Singh
Updated On
New Update
PM ਮੋਦੀ ਨੇ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਿਆ ਖਾਸ ਸੂਟ, ਜਾਣੋ ਕੀ ਹੈ ਇਸ ਦੀ ਖਾਸੀਅਤ, ਕਿਉਂ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ
Advertisment

PM Modi G-Suit: ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਸ ਦਈਏ ਕਿ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਬੈਂਗਲੁਰੂ 'ਚ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਤੇਜਸ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ। PM ਮੋਦੀ ਦੀ ਇਸ ਉਡਾਣ ਦੀਆਂ ਕਾਫੀ ਤਸਵੀਰਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਾਫੀ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਇਹ ਉਡਾਣ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਏਅਰੋਨੌਟਿਕਸ ਲਿਮਟਿਡ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਤੇਜਸ ਇੱਕ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਪੀਐਮ ਮੋਦੀ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਨਿਆ ਗਿਆ ਸੂਟ ਕਾਫੀ ਖਾਸ ਸੀ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੋਈ ਆਮ ਸੂਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸੂਟ ਕਾਫੀ ਖਾਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਉ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਉਸ ਬਾਰੇ।

Advertisment

PM ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਦਾ G ਸੂਟ: 

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਸ ਦਈਏ ਕਿ ਤੇਜਸ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਸਮੇ PM ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਜੋ ਸੂਟ ਪਹਿਨਿਆ ਸੀ ਇਸ ਨੂੰ G ਸੂਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੂਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਨਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਜੀ ਸੂਟ ਪਹਿਨਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। G ਸੂਟ ਯਾਨੀ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਸੂਟ, ਜਿਸਦੀ ਲੋੜ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਲ 1917 ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਸਮੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ 'ਚ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਜਿਹੇ ਕਈ ਮਾਮਲੇ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਪਾਇਲਟ ਜਾਂ ਉਸ ਦਾ ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਬੇਹੋਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। 

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦਸ ਦਈਏ ਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਸਾਲ 1931 ਵਿੱਚ ਸਿਡਨੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਫਰੈਂਕ ਕਾਟਨ ਨੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਗੁਰੂਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਐਂਟੀ-ਗਰੈਵਿਟੀ ਸੂਟ ਜਾਂ ਜੀ-ਸੂਟ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਲ 1940 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਦਰਅਸਲ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਪਾਇਲਟ ਇਹ ਸੂਟ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਬਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ। ਜੀ-ਸੂਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਗਰੈਵਿਟੀ ਬਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਬੇਹੋਸ਼ੀ ਜਾਂ ਬਲੈਕਆਊਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

Advertisment

G ਸੂਟ ਪਾਉਣਾ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਇਲਟ ਜਾਂ ਸਹਿਕਰਮੀ ਨੂੰ G ਸੂਟ ਪਹਿਨਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਖੂਨ ਦਾ ਵਹਾਅ ਬੇਕਾਬੂ ਹੋਣ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ 'ਚ G ਸੂਟ ਖੂਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਬਲੈਕ ਆਊਟ ਜਾਂ ਬੇਹੋਸ਼ ਹੋਣ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਸ ਦਈਏ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ 3G ਤੱਕ ਦੀ ਗਰੈਵੀਟੇਸ਼ਨਲ ਬਲ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1G ਗਰੈਵੀਟੇਸ਼ਨਲ ਬਲ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ, ਪਾਇਲਟ ਜਾਂ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ 4G ਤੋਂ 5G ਦੀ ਗਰੈਵੀਟੇਸ਼ਨਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, G ਸੂਟ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਖੂਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ।

G ਸੂਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰ : 

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਸ ਦਈਏ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਨੇ ਗਏ G ਸੂਟ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ 3-4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਜਿਸ 'ਚ ਮੌਜੂਦ ਜੇਬਾਂ 'ਚ, ਪਾਇਲਟ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਦਸਤਾਨੇ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਜੈਕੇਟ 'ਚ ਚਮੜੇ ਦੀ ਜੇਬ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਜੇਬ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚਾਕੂ ਆਦਿ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਤਾਬਕ ਇਸ ਸੂਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਰੋੜਾਂ 'ਚ ਦੱਸੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਆਈ ਹੈ।

pm-narendra-modi tejas fighter-plane-tejas
Advertisment

Stay updated with the latest news headlines.

Follow us:
Advertisment